電動汽車租賃真的靠譜嗎？

如果倉促上馬的電動汽車租賃業應者寥寥，第一批吃螃蟹的租賃者難免會受困于充電和續航能力，最終將對整個產業發展產生不利影響。... 查閱全文
2013-05-26

喧囂處看合資自主 國民車與新能源誰主沉浮

“合資自主”自誕生以來一直爭議不斷，2012年，啟辰和寶駿的良好表現以及官方的力挺，充分證明了其存在的合理性。在上個月舉行的上海車展上，合資自主呈現爆發的態勢，華晨寶馬之諾、... 查閱全文
2013-05-24

陳志杰：“特斯拉旋風”難掀電動車熱潮

像蘋果一樣，特斯拉的核心競爭力并不體現在技術配件、制造能力上，而是集中于突出的工業設計和資源整合能力。 特斯拉是誰？炒股票的人，可能比造汽車的人知道得更多。 今年一季度，這... 查閱全文
2013-05-24

歐盟光伏雙反雙刃劍究竟傷了誰？

歐盟光伏雙反雙刃劍傷了誰？ 新聞回放： 歐盟委員會預計將在6月6日對中國產光伏產品平均征收47.6%的臨時性反傾銷稅。近日，德國政界和企業界紛紛發表講話，嚴詞批評歐盟這項措施。相關人... 查閱全文
2013-05-22

馬云辭職與車企換將 玩得都是業績？

5月10日，阿里巴巴旗下淘寶十周年慶典當天，48歲的馬云正式辭去阿里巴巴CEO職務，由陸兆禧接任。馬云在告別演說中說：“今晚12點以后，我將不是CEO……” 48歲，一個正是年富力強的黃金年... 查閱全文
2013-05-21

馬連華：插電混動勝出新能源路徑之爭

近年來，在電動車銷售遇冷的情況下，國內該走哪條新能源路徑一直存在爭議。有人認為，混動車不需要基礎配套設施支持，節油性能好，應重點發展混合動力車；有人認為，中國國情與國外不... 查閱全文
2013-05-20

從盈利反思電動汽車定位：高端還是低端？

有人說，蘋果的成功顛覆了手機產業，而特斯拉的成功將顛覆汽車行業。 今年一季度，美國特斯拉公司生產的Model S 電動車成為美國市場銷量冠軍，該公司股價大漲創歷史新高。 雖然A股市場新... 查閱全文
2013-05-20

沙永康：電動車的推廣首先應實現輕量化

目前，電動汽車的推廣似乎陷入“囧途”。電動車的推廣困境，當然可以羅列出很多原因。但筆者認為，不管客觀條件如何，首先還是得電動車本身來找原因，并逐一解決。 目前的電動汽車都... 查閱全文
2013-05-19

多品牌之殤：中國自主車企的品牌困局

隨著銷量突破百萬大關，長城汽車日前正式宣布哈弗品牌“單飛”，與長城品牌并立，同時長城發布了哈弗品牌的全新標識。長城也將成為繼奇瑞、吉利等之后的又一個實現多品牌戰略的自主品... 查閱全文
2013-05-19

為啥火起來的是特斯拉不是比亞迪？

一、特斯拉的成功營銷 特斯拉對比奔馳銷量 美國的特斯拉電動車終于火起來了，在豐田普銳斯的混合動力之后，純電動車終于有了不可忽視的銷量。4月銷量超過了奔馳S，位居美國豪華車之首... 查閱全文
2013-05-18