圖/奇瑞汽車
3月18日，奇瑞汽車發(fā)布犀牛S全固態(tài)電池，采用硫化物固態(tài)電解質(zhì)與高鎳三元正極路線，能量密度達400Wh/kg，計劃2027年完成上車驗證。這一動態(tài)標志全固態(tài)電池進入產(chǎn)業(yè)化加速期，容百科技（688005）作為固態(tài)材料領(lǐng)域頭部企業(yè)，在正極材料與電解質(zhì)兩大核心環(huán)節(jié)實現(xiàn)技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)化并行，展現(xiàn)出在國內(nèi)固態(tài)電池材料領(lǐng)域的突出實力。
我們看到，固態(tài)電池憑借高能量密度、高安全性的核心優(yōu)勢，正推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級。容百科技作為全固態(tài)電池產(chǎn)學研協(xié)同創(chuàng)新平臺在正極材料領(lǐng)域的重要參與方，基于電池電化學研究，已布局正極、電解質(zhì)等技術(shù)，構(gòu)建起從核心材料到電芯集成測試、從研發(fā)到中試孵化的完整創(chuàng)新閉環(huán)，技術(shù)路線與行業(yè)主流高度契合。
在硫化物固態(tài)電解質(zhì)這一關(guān)鍵壁壘環(huán)節(jié)，容百科技取得顯著突破。公司硫化物電解質(zhì)的粒度與離子電導率位居行業(yè)前列，通過多位點調(diào)控大幅提升空氣穩(wěn)定性，可在干房與手套箱環(huán)境下保持相當性能，解決了規(guī)模化生產(chǎn)的核心痛點。目前，公司硫化物電解質(zhì)中試線建設穩(wěn)步推進，部分設備已完成帶料驗證，預計2026年建成投產(chǎn)，將為行業(yè)提供穩(wěn)定的材料保障。
固態(tài)正極材料領(lǐng)域，容百科技同樣具備技術(shù)優(yōu)勢。公司高鎳及超高鎳全固態(tài)正極已實現(xiàn)十噸級出貨，產(chǎn)品覆蓋國內(nèi)外頭部電池廠與整車廠，客戶端測評可滿足400Wh/kg電芯需求。作為業(yè)內(nèi)較早布局高能量密度富鋰錳基固態(tài)材料的企業(yè)，容百科技已實現(xiàn)單批次噸級以上量產(chǎn)品持續(xù)出貨，形成多元化正極產(chǎn)品矩陣，全面適配固態(tài)電池不同技術(shù)路線。
產(chǎn)業(yè)化進程方面，容百科技進展迅速。公司千噸級固態(tài)正極量產(chǎn)線完成改造，2025年固態(tài)正極整體出貨量超20噸，產(chǎn)品性能與供貨能力穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊，成為多家頭部電池企業(yè)的第一供應商，為全固態(tài)電池量產(chǎn)奠定堅實基礎。
依托完整的材料布局與技術(shù)優(yōu)勢，容百科技已成為固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵支撐。公司覆蓋正極、電解質(zhì)等核心環(huán)節(jié)，具備全鏈條研發(fā)與供應能力。公司在固態(tài)電池正極、電解質(zhì)全球總申請量發(fā)明專利達63件，其中國際專利申請20件，在韓、美、歐、日等地進行布局。目前已有12件核心發(fā)明專利獲得授權(quán)。
隨著全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化提速，行業(yè)對核心材料需求激增。容百科技憑借匹配主流技術(shù)路線的產(chǎn)品優(yōu)勢、成熟的產(chǎn)業(yè)化規(guī)劃，正深度綁定行業(yè)發(fā)展進程。未來，公司將持續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)升級，完善固態(tài)材料產(chǎn)品矩陣，加速中試與量產(chǎn)，助力中國固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)持續(xù)提升全球競爭力，為新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展提供堅實支撐。
電池網(wǎng)微信
