陳清泉：世界著名的電機(jī)、電力驅(qū)動(dòng)和電動(dòng)車專家，中國(guó)工程院院士，香港工程科學(xué)院院士，烏克蘭工程科學(xué)院院士，英國(guó)皇家工程院院士，劍橋大學(xué)丘吉爾學(xué)院院士，香港工程科學(xué)院副院長(zhǎng)，英國(guó)皇家工程院菲利普親王勛章，世界工程師組織聯(lián)盟杰出工程師勛章。他對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行了不懈的研究和開發(fā)創(chuàng)新，提出了電動(dòng)車的工程哲學(xué)，揭示了電動(dòng)車的系統(tǒng)集成與優(yōu)化設(shè)計(jì)規(guī)律，發(fā)明了多種電動(dòng)車專用的特種電機(jī)及其控制裝置，研制了多輛不同類型的電動(dòng)車，并多次獲得國(guó)際性的獎(jiǎng)項(xiàng)，為現(xiàn)代電動(dòng)車學(xué)奠定了基礎(chǔ)。被譽(yù)為“亞洲電動(dòng)車之父”、“世界電動(dòng)車三賢士”之一。
能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命的主力軍
記 者：您認(rèn)為霧霾天氣形成的原因是什么？
陳清泉：根據(jù)我收集的數(shù)據(jù)，北京PM2.5的構(gòu)成來源中，機(jī)動(dòng)車占22.2%，燃煤占16.7%，工業(yè)占16.3%，揚(yáng)塵占15.8%，農(nóng)業(yè)和養(yǎng)殖占10.5%，外地來源占24.5%。這里面我最關(guān)注的是機(jī)動(dòng)車排放，需要指出，公交車、出租車和短途物流占到了機(jī)動(dòng)車排放量的30%左右。
記 者：您怎樣理解能源生產(chǎn)和消費(fèi)方式變革，電動(dòng)汽車未來將在變革中處于一個(gè)怎樣的角色？
陳清泉：中國(guó)的能源生產(chǎn)和消費(fèi)不能僅僅是改良，一定要用革命的行動(dòng)。電動(dòng)汽車是中國(guó)能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命重要的主力軍，是傳統(tǒng)化石能源和發(fā)展可再生能源之間的紐帶，是國(guó)家環(huán)境和生態(tài)的“保護(hù)神”。電動(dòng)汽車的技術(shù)進(jìn)步、應(yīng)用和推廣必將和智慧城市、智能電網(wǎng)、現(xiàn)代交通體系、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、技術(shù)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)改革緊密結(jié)合。它的健康迅速發(fā)展可以起到牽一發(fā)而動(dòng)全身的作用。中國(guó)是全球最大的汽車生產(chǎn)和市場(chǎng)大國(guó)，中國(guó)也必將成為電動(dòng)汽車的王國(guó)。中國(guó)搞電動(dòng)汽車是戰(zhàn)略的選擇，如果不搞就沒有希望。
記 者：為什么不發(fā)展電動(dòng)汽車，中國(guó)就沒有希望？
陳清泉：全世界汽車的發(fā)展與國(guó)家的GDP是緊密相關(guān)的，隨著中國(guó)GDP的繼續(xù)增長(zhǎng)，未來將很有可能超過美國(guó)，這也注定了中國(guó)的汽車還將繼續(xù)發(fā)展。汽車的發(fā)展主要分為三個(gè)時(shí)期：第一個(gè)時(shí)期是快速增長(zhǎng)期，它的特點(diǎn)是每年增長(zhǎng)30%以上，連續(xù)增長(zhǎng)五年左右。第二個(gè)時(shí)期是穩(wěn)定增長(zhǎng)期，每年增長(zhǎng)10%~15%，可以連續(xù)維持10年左右。第三個(gè)是穩(wěn)定期。
記 者：中國(guó)現(xiàn)在處于哪個(gè)時(shí)期？
陳清泉：中國(guó)第一個(gè)時(shí)期結(jié)束于2008年左右，現(xiàn)在正處于第二個(gè)時(shí)期，大概會(huì)到2023年結(jié)束。目前西方國(guó)家已經(jīng)處在第三個(gè)時(shí)期，總量基本保持穩(wěn)定。現(xiàn)在中國(guó)石油的對(duì)外依存度已經(jīng)達(dá)到57%，如果不采取措施，無論是能源安全、環(huán)境污染都將是很嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
圖為中國(guó)科學(xué)院院士陳清泉（右三）、院士衣寶廉（右四）、中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)劉家新（左三）、中國(guó)電池網(wǎng)創(chuàng)始人/CEO于清教（右二）等在內(nèi)蒙古包頭
2050年電動(dòng)汽車將占總量的50%
記 者：根據(jù)規(guī)劃，2015我們的電動(dòng)車產(chǎn)量將達(dá)到50萬(wàn)輛，2020年是500萬(wàn)輛，你怎樣看待這兩個(gè)數(shù)字？
陳清泉：我們根據(jù)中國(guó)能源和環(huán)保的實(shí)際情況做了一個(gè)電動(dòng)汽車發(fā)展的模型，總共可以分為三個(gè)階段：第一階段是從現(xiàn)在到2020年，主要目標(biāo)是減少PM2.5。這個(gè)階段希望新能源汽車（純電動(dòng)汽車加上插電式）占到汽車總量的2~3%（總量在500萬(wàn)輛左右），主要領(lǐng)域是公交車、出租車和短途物流。因?yàn)檫@些車消耗的能源和排放量大約占到汽車總量的30%左右，因此在這些領(lǐng)域推廣，治霾減排的效果會(huì)比較明顯。
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