鈉電池與固態(tài)電池作為下一代電池技術(shù)的核心方向,行業(yè)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、技術(shù)攻堅(jiān)需求迫切,2026年全國(guó)兩會(huì)期間,代表委員們多項(xiàng)建言聚焦產(chǎn)業(yè)規(guī)范化發(fā)展與規(guī)模化落地。

固態(tài)電池

2026年,下一代電池技術(shù)迎來(lái)公認(rèn)的規(guī)模化應(yīng)用元年,固態(tài)電池的千公里續(xù)航宣傳刷屏行業(yè),鈉電池的低成本優(yōu)勢(shì)引發(fā)資本熱捧,仿佛只要搭上技術(shù)風(fēng)口、搶占流量焦點(diǎn),就能在賽道中站穩(wěn)腳跟。

流量狂歡 隱憂(yōu)尚存

從春晚舞臺(tái)上的人形機(jī)器人“刷屏”,到春運(yùn)期間“打飛的”回家的低空出行訂單火爆,再到無(wú)人智能裝備在實(shí)戰(zhàn)場(chǎng)景中嶄露鋒芒……多元化應(yīng)用的集中爆發(fā),正將低空經(jīng)濟(jì)、人形機(jī)器人與人工智能等推向產(chǎn)業(yè)關(guān)注的頂峰。

多元化應(yīng)用場(chǎng)景的不斷拓展,正對(duì)電池技術(shù)的能量密度、安全性、成本控制與資源可持續(xù)性提出考驗(yàn)。

長(zhǎng)期以來(lái),資本市場(chǎng)上但凡沾上固態(tài)電池、鈉離子電池等概念,上市公司股價(jià)便應(yīng)聲大漲。在流量時(shí)代,“站在風(fēng)口上,豬都能飛”的論調(diào)再度升溫。

面對(duì)這片萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)藍(lán)海,我們不禁要問(wèn):下一代電池技術(shù)有流量就行?

熱潮涌動(dòng)的背后,卻是冰火兩重天的鮮明割裂。近兩年,多家企業(yè)的固態(tài)及鈉電池相關(guān)項(xiàng)目相繼終止或延期:安孚科技終止合資建設(shè)全固態(tài)電池中試產(chǎn)線;蠡湖股份以0元轉(zhuǎn)讓高能蠡湖45.45%股權(quán),退出固態(tài)電池相關(guān)合作;萬(wàn)潤(rùn)新能包括鋰離子電池、鈉離子電池、固態(tài)電池及氫儲(chǔ)能等關(guān)鍵材料的研發(fā)及量產(chǎn)的50億元電池材料項(xiàng)目終止;普利特不再推進(jìn)原本計(jì)劃在湖南瀏陽(yáng)總投資102億元建設(shè)的30GWh鈉離子及鋰離子電池與系統(tǒng)生產(chǎn)基地項(xiàng)目;有研新材拋售硫化鋰固態(tài)電池材料項(xiàng)目;天能股份將“天能鈉離子電池試驗(yàn)線技術(shù)改造項(xiàng)目”達(dá)到預(yù)計(jì)可使用狀態(tài)的日期延期至2027年12月……

國(guó)際市場(chǎng),豐田明確固態(tài)電池工廠再次延期,此外,從多家海外企業(yè)的布局動(dòng)向來(lái)看,原本預(yù)計(jì)在2026-2029年集中落地的首批商業(yè)化產(chǎn)品,也因技術(shù)成熟度不足、成本控制能力有限等核心瓶頸,將量產(chǎn)時(shí)間表推遲至2030-2035年。

建言獻(xiàn)策 行穩(wěn)致遠(yuǎn)

鈉電池與固態(tài)電池作為下一代電池技術(shù)的核心方向,行業(yè)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、技術(shù)攻堅(jiān)需求迫切,2026年全國(guó)兩會(huì)期間,代表委員們多項(xiàng)建言聚焦產(chǎn)業(yè)規(guī)范化發(fā)展與規(guī)模化落地。

全國(guó)人大代表、德力西集團(tuán)董事局主席胡成中建議,首先,加快推進(jìn)車(chē)用固態(tài)電池系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定與落地,盡快出臺(tái)性能規(guī)范、安全規(guī)范和壽命規(guī)范,明確產(chǎn)品技術(shù)要求與測(cè)試方法,并優(yōu)化政策支持方向,從大規(guī)模補(bǔ)貼轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)扶持,重點(diǎn)支持電解質(zhì)材料、生產(chǎn)設(shè)備等關(guān)鍵環(huán)節(jié)技術(shù)突破。

胡成中還建議優(yōu)化財(cái)政資金投入方式,通過(guò)政府引導(dǎo)基金、專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠等政策,引導(dǎo)社會(huì)資本投向固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)。同時(shí)開(kāi)展固態(tài)電池應(yīng)用示范工程,在新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能、電動(dòng)航空等領(lǐng)域選擇重點(diǎn)區(qū)域和企業(yè)進(jìn)行試點(diǎn)示范,總結(jié)推廣成功經(jīng)驗(yàn),加快技術(shù)普及與市場(chǎng)培育,為產(chǎn)業(yè)規(guī)模化落地營(yíng)造良好市場(chǎng)環(huán)境。

全國(guó)政協(xié)委員、天津大學(xué)化工學(xué)院講席教授楊全紅表示,兼具安全性和高比能特性的固態(tài)電池是鋰電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步迭代的“橋頭堡”,是未來(lái)產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,同時(shí)也是支撐商業(yè)航天、具身智能和人工智能等未來(lái)產(chǎn)業(yè)的基石。“近年來(lái),社會(huì)各界,特別是產(chǎn)業(yè)界對(duì)固態(tài)電池發(fā)展的期待很高,但固態(tài)電池的發(fā)展,我們既慢不得,也急不得。”

“我們既要有靜待花開(kāi)的從容,以‘急不得’的科學(xué)精神穩(wěn)步推進(jìn),搞清楚固態(tài)電池的科學(xué)內(nèi)涵,科學(xué)理性地繪制固態(tài)電池技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路線圖;也要有只爭(zhēng)朝夕的緊迫,需要以‘慢不得’的使命感驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新,強(qiáng)化企業(yè)的創(chuàng)新主體作用,探索產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和科技創(chuàng)新深度融合之道,來(lái)加速固態(tài)電池基礎(chǔ)科學(xué)問(wèn)題的解決和技術(shù)瓶頸的突破,加速產(chǎn)業(yè)培育和發(fā)展。實(shí)際上,混合固液鋰電池已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),我們堅(jiān)信在不遠(yuǎn)的將來(lái),固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化和大規(guī)模量產(chǎn)也終將夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)!”楊全紅說(shuō)。

除了聚焦標(biāo)準(zhǔn)制定與技術(shù)創(chuàng)新外,下一代電池技術(shù)稅收政策的優(yōu)化調(diào)整也引發(fā)關(guān)注。

全國(guó)人大代表、天能控股集團(tuán)董事長(zhǎng)張?zhí)烊谓ㄗh,要明確新型環(huán)保電池稅收優(yōu)惠:對(duì)鈉離子電池、固態(tài)電池等被國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策明確鼓勵(lì)、具有顯著環(huán)保和資源戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)的新型電池,建議盡快通過(guò)發(fā)布補(bǔ)充目錄或明確解釋的方式,將其納入消費(fèi)稅免稅范圍,降低其產(chǎn)業(yè)化初期的成本壓力,加速市場(chǎng)推廣應(yīng)用。

結(jié)語(yǔ):藍(lán)海之下,下一代電池技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)從來(lái)不是流量的博弈,而是技術(shù)的比拼、生態(tài)的共建。流量可以帶來(lái)短期熱度與資本關(guān)注,但無(wú)法替代技術(shù)攻堅(jiān)的沉淀,更不能規(guī)避產(chǎn)業(yè)發(fā)展的客觀規(guī)律。

2026-2027年將是下一代電池技術(shù)的“洗牌期”,當(dāng)流量的喧囂褪去,唯有堅(jiān)守創(chuàng)新初心、夯實(shí)技術(shù)根基、完善產(chǎn)業(yè)生態(tài),才能推動(dòng)固態(tài)電池、鈉電池等下一代電池技術(shù)真正從“概念熱點(diǎn)”走向“產(chǎn)業(yè)實(shí)效”,破解新能源產(chǎn)業(yè)續(xù)航、安全、成本的核心痛點(diǎn)。

ABEC系列活動(dòng)一:2026下一代電池技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)

在此行業(yè)變革的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),“ABEC系列活動(dòng)一:2026下一代電池技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)”將于2026年5月12日在深圳啟幕,本次大會(huì)將聚焦固態(tài)電池與鈉電池兩大前沿技術(shù)和市場(chǎng)應(yīng)用領(lǐng)域,深入探討高能量密度、高安全性固態(tài)電池的技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)化路徑,同時(shí)剖析資源豐富、成本優(yōu)勢(shì)顯著的鈉電池在規(guī)模化儲(chǔ)能與電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用潛力。

2026固態(tài)電池及鈉電池產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力TOP 10品牌頒獎(jiǎng)盛典

大會(huì)將同期舉辦“2026固態(tài)電池及鈉電池產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力TOP10品牌頒獎(jiǎng)盛典”,屆時(shí)全球產(chǎn)學(xué)研等業(yè)界精英將齊聚深圳,凝聚行業(yè)共識(shí),加速技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同,共同推動(dòng)下一代電池技術(shù)的成熟與商業(yè)化應(yīng)用,為全球能源轉(zhuǎn)型提供核心動(dòng)力。

[責(zé)任編輯:林音]

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