3C終端市場持續增長 低端小鋰電池產能退市

在3C電子產品市場，智能手機（Smartphone）在全面替代功能手機，超極本（Ultrabook）在全面替代現行的筆記本電腦（簡稱NB），派生出來的新興的平板電腦（實際上也是一種筆記本電腦，英文Tab... 查閱全文
2013-03-05

新能源破局：國家政策或成市場推進關鍵

最近，北京汽車購買搖號人群達142萬、上海車牌價格破8萬等一系列消息，讓渴求車牌的人們把希望的目光轉向新能源汽車：不僅國家補貼后的車價更加親民，零排放的技術讓人心動，更重要的... 查閱全文
2013-03-05

大力推進新能源基礎設施建設是雙贏之舉

前幾日，電動車在中國的發展問題被掀上高潮，趕此兩會召開，觀察相關提案，其中來自上海的一則提案，在眾多“叫好”、或“喝倒彩”聲中，是比較務實的一個。來自上海的政協委員張廣生... 查閱全文
2013-03-05

鋰離子電池原材料主要廠家名單

1、正極： 北京當升、中信國安、湖南衫衫、湖南瑞祥、北大先行，無錫博節能、沈陽北泰集團、西安榮華、美特、鎢業、博杰、深圳振華、河南思維、重慶普瑞格斯、天驕、恒力電源、新鄉創... 查閱全文
2013-03-05

供需推動產能擴張 石墨烯前景廣闊

我國石墨礦儲量占世界總儲量75％，生產量占世界總產量72％，作為一種戰略資源，石墨有“黑金子”美稱。... 查閱全文
2013-03-05

光伏業資金危局仍未解 有望年底真正復蘇

3月4日晚間，國內十大光伏巨頭之一英利率先發布四季報及全年財報，2012年全年收入為113.9億元人民幣，凈虧損30.6億元，其中，第四季度收入增加至29億元人民幣，主要因為組件發貨量較上年同... 查閱全文
2013-03-05

格局變化 2013工業車輛預計年增長逾5%

“2013年我國工業車輛的行業走勢一二季度不明確向上，但第二季度末、第三季度會有反彈，預計全年銷量可以恢復到2011年的水平，而年均增長速度估計會達到5%~7%。”中國工程機械工業協會工... 查閱全文
2013-03-04

中國電動車離政府越近 離市場化便越遠

2012年末，中國國務院新聞辦發布的《中國能源政策》白皮書稱，中石油對外依存度已上升至目前的57%，是全球最大的能源消費國。無論是從經濟的角度還是從環境的角度來看，中國對于節能環... 查閱全文
2013-03-04

政策持續給力 新能源車產業漸行漸近

新能源汽車面臨的主要障礙包括續航里程、性價比和充電時間等技術性問題。因此，要求動力電池的技術突破是解決以上問題的根本性策略。... 查閱全文
2013-03-01

孫斌：尋找中國汽車自主品牌民族之星

“2013年自主品牌會如何，我認為會像2012年那樣困難，甚至比2012年更困難。”在分析2013年中國汽車形勢時，中國汽車工業協會秘書長董揚這樣認為。 根據中國汽車工業協會發布的2012年全年數據顯示，2012年汽車產銷量雖超過1900萬輛，但增速卻只有4.63%和4.33%，連續兩年增速低于5%。特別是自主品牌，市場占... 查閱全文
2013-03-01