鋰電池隔膜市場格局逐漸形成 競爭激烈

對全球鋰電材料產業的發展小結，前三輯中國電池網-中國電池雜志戰略合作機構——真鋰研究分別研究分析了正極材料、負極材料和隔膜材料產業發展情況。隔膜材料產業近兩三年的變化非常... 查閱全文
2013-03-21

迎接混動春天 新能源補貼政策上半年出臺

即將于兩會后出臺的節能與新能源汽車補貼政策日前已有眉目。近日，工信部部長苗圩表示，新能源補貼政策將于今年上半年出臺，補貼方式按照節油效果執行，補貼金額將分為16個檔次。此次... 查閱全文
2013-03-21

市場混亂 移動電源行業機遇與風險并存

近年來，智能手機銷售量的快速增長帶動了一大批相關細分行業急速發展。能給智能手機充電的移動電源近兩年的銷售量連續大幅增長，目前移動電源產業價值已經超過500億。預估，2013年智能... 查閱全文
2013-03-20

市場將向何處去 豪華車的新能源路徑

2013年，中國汽車業將進入微增長時代，新能源汽車市場將向何處去？這顯然是一個費解的難題。 從60到2000的啟發 2012年是中國汽車業并不輕松的一年，而新能源汽車卻顯示出了不同的氣象。據... 查閱全文
2013-03-20

美國：電動汽車商業模式亟須重構

繼美國A123公司將被中國萬向公司收購后，最近又有消息傳出，美國電動汽車公司菲斯科(Fisker Automotive)正在對多項收購要約進行權衡考慮，其中包括來自于中國兩家汽車公司的要約。 “科技創新... 查閱全文
2013-03-20

產業布局 發展電動汽車不能“一刀切”

在我國政府大力推動下，新能源汽車熱已持續了幾個年頭，在這股熱浪的沖擊下，雖然各地方、各車企紛紛行動，開發了多款新能源汽車投入示范運行，但幾年來的實踐成果甚微，未能達到預期... 查閱全文
2013-03-20

車載動力電池第一選擇：鋰離子電池

到2020年之前，至少有3種新型鋰電池產品值得關注，分別是使用鎳鈷鋁酸鋰和富鋰錳基材料為正極材料的鋰電池，以及使用固態電解質的全固態鋰電池。... 查閱全文
2013-03-20

新能源汽車在中國市場 所面臨的四大挑戰

早在2009年1月，我國即開始啟動了新能源汽車“十城千輛”推廣工程，計劃通過財政補貼，用3年左右的時間，每年發展10個城市，每個城市推出1000輛新能源汽車，開展新能源汽車示范運行試點，... 查閱全文
2013-03-20

鉛蓄電池再生環節污染嚴重 亟待國家整治

鉛蓄電池在回收再生過程中會釋出大量污染源，這也是一直以來廣為環保人士所詬病的所在。鉛分析師林哲臣在近日接受采訪時也承認，鉛蓄電池再生環節對環境造成的污染不可小覷，必須由國... 查閱全文
2013-03-20

供需推動產能擴張 石墨烯行業前景廣闊

我國石墨礦儲量占世界總儲量的75％，生產量占世界總產量的72％，石墨素有“黑金子”美稱。... 查閱全文
2013-03-20