富士康廣西抄底太陽能產(chǎn)業(yè) 分析稱成敗難定

近日有消息稱，臺灣鴻海集團（下稱“富士康”）將在廣西投資興建20座太陽能發(fā)電廠以及5家太陽能光伏發(fā)電設(shè)備制造企業(yè)。這是鴻海傳出將斥資人民幣1000億元在山西、江蘇兩地投資太陽項目... 查閱全文
2013-04-06

年報苦樂不均背后：車企加速分化成定局

微增長時代，誰能在困境中脫穎而出、成為車市的引領(lǐng)者？隨著近日國內(nèi)汽車上市公司2012年年報的相繼出爐，各家車企的市場表現(xiàn)和經(jīng)營業(yè)績也成為人們關(guān)注的焦點。與往年相比，今年車企之... 查閱全文
2013-04-06

外媒評論：從無錫尚德破產(chǎn)看光伏業(yè)走向

英國《衛(wèi)報》：無錫尚德前途未卜，其所暴露的問題為整個綠色產(chǎn)業(yè)敲響了警鐘。 就在幾年前，太陽能電池板的價格一路高漲，其成本回收期更是達到15年之久，而今，整個太陽能產(chǎn)業(yè)已陷入低... 查閱全文
2013-04-06

技術(shù)創(chuàng)新為氟硅產(chǎn)業(yè)開疆拓土 差異化制勝

氟硅產(chǎn)業(yè)一向被認(rèn)為是前景光明的新興產(chǎn)業(yè)，目前卻面臨著結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩的危機。但是，危機的出現(xiàn)并沒有削減各地發(fā)展氟硅產(chǎn)業(yè)的熱情，就在各路資金紛紛涌入這片熱土后，卻發(fā)現(xiàn)這里并非... 查閱全文
2013-04-05

電池儲能技術(shù)革命真的會發(fā)生嗎？

電池是一種極其重要的技術(shù)，現(xiàn)代生活離開電池將無法想象。新型電池所引發(fā)的將是一場無與倫比的革命。... 查閱全文
2013-04-05

多晶硅傾銷成潮 國內(nèi)廠商舉步維艱減至4家

國內(nèi)維持運轉(zhuǎn)多晶硅企業(yè)僅4家 作為應(yīng)對歐美對華光伏“雙反”的反制之舉，去年11月，商務(wù)部決定啟動對來自美、歐和韓國的多晶硅原料進行“雙反”調(diào)查。這被普遍認(rèn)為將給國內(nèi)掙扎于虧損... 查閱全文
2013-04-04

“金太陽”今年或落幕光伏補貼何去何從

記者獲悉，自2009年起實施的金太陽工程今年或取消，代之以電價補貼的方法。業(yè)內(nèi)有聲音認(rèn)為，此舉可能導(dǎo)致可再生能源發(fā)展基金入不敷出，一些光伏企業(yè)則建議：“電價補貼和金太陽雙軌并... 查閱全文
2013-04-04

產(chǎn)能過剩困擾三大行業(yè) 糟糕程度堪比光伏

在近日舉行的中國有色金屬工業(yè)協(xié)會三屆三次理事會上，陳全訓(xùn)提及行業(yè)產(chǎn)能過剩問題時“點名”三大有色品種，分別是電解鋁、工業(yè)硅、稀土。其中，工業(yè)硅的產(chǎn)能利用率不足30%；稀土產(chǎn)能利... 查閱全文
2013-04-04

未來幾年中國正成為全球新能源汽車主戰(zhàn)場

中國潛在的電動汽車市場正在吸引全世界的目光。 兩周前，雷諾—日產(chǎn)聯(lián)盟CEO戈恩的一句話說出了全球汽車行業(yè)老大的心聲：“中國將拯救電動汽車。”為竭盡所能在中國電動汽車市場取得領(lǐng)... 查閱全文
2013-04-04

未來汽車：靠燃料電池還是混合動力

事實上，對電動汽車技術(shù)是否成熟、能否在市場上獲得成功，業(yè)界認(rèn)為仍尚待考察。... 查閱全文
2013-04-03