中國新能源汽車發展路線轉向務實（圖）

兩會期間，工信部部長苗圩透露，工信部正在會同有關部門研究新的節能與新能源補貼政策，并可能在今年上半年推出實施。新政策將統一按照節油效率的高低進行補貼，分16個檔次，對應不同... 查閱全文
2013-03-24

2020年無線充電技術市場規模150億美元

隨著智能技術的日趨普及，智能設備越來越強大的功能與蓄電池技術發展的遲滯，形成了鮮明對照。人們幾乎每天都要與各種充電器、充電線和電源連接線打交道。現在，無線充電技術的發展，... 查閱全文
2013-03-24

產能過剩 電動車緊急“剎車”是為更好上路？

江蘇是我國的電動車制造業的重鎮，無錫和常州兩地又是其中的重中之重。 常州的電動車行業發展較早，經過近20年的發展，目前已成為我國主要電動車生產基地之一。但是從2007年開始，這個... 查閱全文
2013-03-24

波音夢幻787客機停飛危局 遭遇A330搶單

在第一百架787上線總裝之日，這個本來值得紀念的日子卻成為美國飛機制造商波音公司（下稱波音）近來所遭遇到一系列麻煩中的頂點。針對日本全日空航空公司(下稱全日空)的波音787近來在運... 查閱全文
2013-03-23

2012年中國動力電池市場產值前十強

近期，高工鋰電產業研究所對中國動力電池市場進行了詳細的調研，共調查105家動力電池企業的生產和銷售情況。 高工鋰電產業研究所統計數據顯示，2012年新能源汽車、電網儲能、特種車、通... 查閱全文
2013-03-23

成敗皆蘋果 警惕蘋果陰影下的國產鋰電危機

2012年下半年，蘋果公司推出IPhone5之后不久公司市值就被推至6325億美元，一躍成為歷史上市值最高的企業。而在之后數月間蘋果股價一路下滑，最新市值蒸發近2500億美元。與之同時，在蘋果供... 查閱全文
2013-03-23

充電樁行業蕭條 影響新能源汽車推廣進度

“充電樁業務暫時還養不活一家企業，我們公司也只能把充電樁制造當做一項OEM業務(代工生產)，還不會考慮去做獨立的品牌。”林國軍告訴記者，目前充電樁產品的市場規模和在整個新能源汽... 查閱全文
2013-03-23

尚德宣告破產 誰來為光伏悲劇買單？

20日，持續半年之久的尚德破產風波終于塵埃落定，無錫市中級人民法院裁定對無錫尚德太陽能電力有限公司實施破產重整。光伏巨頭的倒下，不禁讓我們反思，在各界不斷唱衰光伏業的當下，... 查閱全文
2013-03-22

2013年1-2月我國鉛酸蓄電池出口量價齊跌

海關數據顯示，今年1-2月，廣東口岸出口鉛酸蓄電池736.3萬個，比去年同期（下同）減少22.6%；價值1億美元，下降24.2%；出口均價為每個13.8美元，下跌2.1%。 一、今年1-2月廣東口岸鉛酸蓄電池出... 查閱全文
2013-03-21

走出中低端市場 鋰電池行業發展三建議

受益于國家利好政策及下游需求市場的持續驅動，我國鋰電池產業以龐大的主體規模及大幅增加的產品產量為“資本”實現著由起步到成長的整體過渡，并形成了較為完整的產業鏈。然而，與此... 查閱全文
2013-03-21