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        新能源主體地位已明 電網系統性變革將至

        新能源發電普遍具有波動性、間歇性等特點,被認為對電網安全穩定運行有一定沖擊。業內認為, ... 查閱全文
        2021-03-28

        蔚來因缺芯停產5日 全球汽車產業停產潮恐再次來襲

        3月以來,包括沃爾沃、本田、日產、現代及通用、福特等多家車企相繼宣布減產、停產計劃。甚至 ... 查閱全文
        2021-03-28

        投訴量猛增 新能源汽車質量監管要跟上

        在乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹看來,汽車行業產業鏈相對較長,對很多零部件的要求也較 ... 查閱全文
        2021-03-25

        大眾、戴姆勒紛紛“站隊” 軟包電池今年或迎來拐點

        業內有觀點認為,隨著鋁塑膜國產化今年將有重大突破,國內軟包電池今年也有望迎來拐點。屆時 ... 查閱全文
        2021-03-25

        自動駕駛賽道十年吸金2000多億 這些年哪些企業“滿電前行”?

        在政策利好下,潛在的千億自動駕駛市場無疑將成為未來3-5年間的一大風口。未來,隨著全球關于 ... 查閱全文
        2021-03-24

        “碳中和”成為世界潮流 儲能+新能源規模化應用重要價值已形成共識

        “碳中和”成為世界潮流,在光伏、風電和儲能進入十四五發展的全新高速發展時期,儲能+新能源 ... 查閱全文
        2021-03-23

        全球通脹襲來 汽車企業發展路在何方

        疫情影響漸行漸遠,但國際形勢更加復雜多變,美債收益率提升,突破1.7%,創下近一年新高,無風 ... 查閱全文
        2021-03-22

        汽車巨頭紛紛入局!分析稱:電動汽車價格或大降!

        多家傳統汽車巨頭紛紛宣布入局,重金下注挖掘電動汽車市場的龐大潛力。這將給全球電動汽車市 ... 查閱全文
        2021-03-20

        崔東樹:自造電池是整車集團必然選擇 降成本是電動化核心任務

        崔東樹表示,鋰電池是一個非標準的電化學產品,與汽車鋼板等基礎原材料不同,并非每個企業造 ... 查閱全文
        2021-03-18

        鋰電池知識產權保護迫在眉睫 相關訴訟案例明顯增多

        2020年鋰電池行業發生兩起典型產權訴訟案——寧德時代起訴江蘇塔菲爾專利侵權,稱后者制造和銷 ... 查閱全文
        2021-03-14

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