大陸集團康迪泰克氫能與燃料電池技術中心落戶常熟

電池網獲悉，近日，大陸集團康迪泰克氫能與燃料電池技術中心落戶常熟。據悉，該技術中心將集合車輛流體系統、振動控制和中國區材料研發中心在橡膠與塑料領域的技術優勢，主要從事新能源汽車用氫能與燃料電池關鍵零部件的研發和生產工作，以加速推進氫能與燃料電池相關技術成果在本土的轉化落地，更快速響應客戶需求。

為了更好配合氫能和燃料電池系統的零部件研發工作，大陸集團將在現有的成熟研發條件下，繼續投資新增研發及試驗設備，形成新能源汽車用氫能與燃料電池關鍵零部件的自主開發平臺，致力于輸氫管路、輸/排氣管路、輸水管路、電堆端板、振動控制裝置、加氫站用管路系統等研發，以實現這些核心零部件在真正有價值的燃料電池產品上的應用，推進氫能行業進步。

大陸集團康迪泰克中國區總裁祁松表示，得益于常熟市政府的支持、集團持續的投資和以未來為導向的技術，公司正在以最有效的方式深入推進氫能和燃料電池關鍵零部件研發本地化進程。秉持這一方針，公司將繼續增強在中國的本土研發和生產能力，以此滿足未來市場對氫能與燃料電池零部件不斷增長的需求。

為搶占氫燃料電池產業發展機遇，推動氫燃料電池產業成為全市轉型升級的關鍵支點，全力打造常熟高質量發展的綠色引擎，常熟政府正不斷出臺扶持政策。

2月26日，常熟市政府發布了《2020年常熟氫燃料電池汽車產業發展工作要點》，從政策體系、載體建設、項目引進、示范應用、氛圍營造等5個方面對全年的氫燃料電池汽車產業工作進行了規劃。要點指出2020年內常熟將完成20輛氫能源公交車投入示范運營、120輛氫燃料電池物流車示范運營，上半年確保加氫站1座建成試運營，年內再開工建設加氫站1座。同時制定氫燃料電池產業支持政策，重點對加氫站建設運營、購車補貼、示范應用、重點項目、創新平臺等給予政策支持。

4月27日，常熟市人民政府公開發布《常熟市關于氫燃料電池產業發展的若干政策措施》，重點支持氫燃料電池汽車、加氫站及相關產業發展，并給與了適當補貼。其中在個人采購氫燃料電池汽車方面，除國家、省補貼外，常熟市級財政補貼標準為乘用車5萬元/輛；輕型客車、貨車8萬元/輛；大中型客車、中重型貨車13萬元/輛。購車補貼分批兌現，即購車上牌后先補30%，跑滿1萬公里后補30%，跑滿2萬公里后補剩余40%。

在加氫站方面，則按照項目實際建設中設備投資的20%給予一次性補貼，單個加氫站建設最高補貼額不超過400萬元。

在氫氣方面，35MPa氫氣銷售價格不高于35元/kg，按20元/kg補助標準給予補助；70MPa氫氣銷售價格不高于45元/kg，按25元/kg補助標準給予補助。每年最高不超過100萬元。