今年以來，國家密集出臺氫能領域政策指導，3月，國家重點研發計劃“制造基礎技術與關鍵零部件”年度項目申報指南將氫能列入2020年重點專項；4月，關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知提到，爭取通過4年左右時間建立氫能和燃料電池汽車產業鏈；11月，《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》中提到要求攻克氫能儲運、加氫站、車載儲氫等氫燃料電池汽車應用支撐技術；科技部官網公布繼續加強氫能與燃料電池技術攻關，加快關鍵核心技術取得實質性突破。
業內普遍認為，政策扶持下，我國氫能源汽車產業將加速進入“產業化發展”。根據天眼查專業版數據顯示，截至今年11月24日，我國共新增超過300家燃料電池相關企業。特別是燃料電池相關企業注冊量每季度均有所上漲。其中，第二季度燃料電池相關企業注冊量環比第一季度增長22.5%，第三季度環比第二季度增長1.1%。
氫能產業爆發，但夯實技術基礎是產業發展關鍵。與此前純電動汽車產業發展不同，對于氫燃料電池產業，政策扶持的方向更傾向于以技術突破來推進產業進程，未來堅守在產品技術創新路上的企業有望獲得更多機遇。
12月3日，以“鋰想生活·氫見未來”為主題的雄韜股份氫燃料&鋰電戰略與新品發布會，在深圳佳兆業萬豪酒店盛大舉辦。雄韜股份董事長張華農，雄韜氫雄CEO熊云以及雄韜各戰略合作單位、整車廠、零部件與裝備企業、終端運營企業、投資人、各大主流媒體代表等參與了此次活動。
此次發布會重點發布了雄韜股份全資子公司深圳氫瑞A1代燃料電池電堆，采用石墨雙極板，額定功率42-84kW，體積功率密度3.5kW/L。所采取的價格策略為：一次性訂購200臺起，1999元/kW；一次性訂購2000臺起，1599元/kW；一次性訂購10000臺起，1199元/kW。此外，雄韜氫瑞還與金華氫途科技有限公司簽訂了戰略協議，共同推進燃料電池關鍵核心技術研發及產業化，并擬定將采購雄韜電堆1000臺。
雄韜股份子公司雄韜氫雄同時與重點高校、戰略客戶、零部件及裝備和終端運營等合作伙伴進行了簽約，旨在全方位布局，推動燃料電池行業健康發展。
發布會上，雄韜氫雄分別與同濟大學和華南理工大學簽訂了校外實踐基地合作協議，實現人才聯合培養；與盈德氣體簽訂戰略合作協議，雙方將就氫源制儲運、液氫供應鏈、氫燃料電池應用及氫能重卡等領域開展全面合作；與武鋼燃氣將共建氫能聯合研發中心，共同推進武漢市氫能基地示范；與上海華熵、湖北維斯曼新能源科技有限公司簽訂協議，共同探索氫能與燃料電池商業化模式生態建設。
在終端運營上，雄韜氫雄與山西格潤時代新能源集團有限公司在氫燃料裝載機展開深度合作，未來四年在全國范圍內共同推廣氫燃料裝載機500臺；與地上鐵租車有限公司簽訂戰略合作，擬定未來采購冷鏈氫燃料物流車600臺。
此外，發布會現場還重點展示了雄韜燃料電池發動機產品VISH系列、雄韜自主電堆產品、叉車氫能鋰電復合電源及燃料電池一體化控制器，以及雄韜股份鋰電產品，雄韜REVO鋰電系列產品和通信5G鋰電系列產品。
“雄韜是電池行業的黃埔軍校，我們要做就做業界最好的。”雄韜股份董事長張華農表示，自成立27年以來，雄韜股份團隊在產品研發、設計、檢測等方面具有較強的自主創新能力。
會上，深圳氫瑞總工程師趙立康、雄韜股份顧問江海克詳細分享了雄韜股份電堆現狀及未來規劃。雄韜氫雄CEO熊云博士以“創新賦能·氫取未來”為主題分享了雄韜氫雄三年發展成果，并對未來做了展望。
從鉛酸電池到鋰電池再到氫燃料電池，雄韜股份正憑借創新技術，驅動新能源行業的可持續發展。
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