2月4日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布《2026年1月19日—1月25日無(wú)條件批準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)者集中案件列表》，其中包括寧德時(shí)代（300750）與奇瑞汽車（09973.hk）等經(jīng)營(yíng)者新設(shè)合營(yíng)企業(yè)案。
電池網(wǎng)注意到，2025年7月，寧德時(shí)代與奇瑞汽車深化戰(zhàn)略合作，圍繞產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、市場(chǎng)拓展與資源共享展開(kāi)全方位協(xié)同，共同開(kāi)拓新能源汽車市場(chǎng)。
奇瑞集團(tuán)2025年新能源銷量突破90萬(wàn)輛，同比勁增54.9%。當(dāng)前，奇瑞汽車正積極推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，構(gòu)建以“奇瑞、星途、捷途、縱橫、iCAR”為核心的全新品牌矩陣。
寧德時(shí)代通過(guò)規(guī)模化電池制造，推動(dòng)先進(jìn)電池技術(shù)更快速、更經(jīng)濟(jì)地覆蓋多價(jià)位車型，讓更安全、高效的電池產(chǎn)品惠及更廣泛用戶。雙方此次深化合作，也有助于提升中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的整體韌性與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，為行業(yè)提供高質(zhì)量、可持續(xù)的電池供應(yīng)體系示范。
此前，寧德時(shí)代已經(jīng)與上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、中國(guó)一汽、極氪汽車、長(zhǎng)安汽車、一汽解放等多家車企建立了不同形式的合作關(guān)系，成立了時(shí)代上汽、時(shí)代廣汽、時(shí)代一汽、時(shí)代吉利、時(shí)代長(zhǎng)安、解放時(shí)代等多家與車企合資的電池公司。
而在電池領(lǐng)域，奇瑞汽車也在打造自有動(dòng)力電池平臺(tái)。
據(jù)“碭山發(fā)布”消息，2025年12月8日，安徽省宿州市碭山縣新能源汽車產(chǎn)業(yè)園暨得壹能源（宿州）年產(chǎn)20GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目啟動(dòng)儀式舉行。該項(xiàng)目位于碭山經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，占地面積約600畝，固定資產(chǎn)投資約40億元，聚焦高性能、高安全、長(zhǎng)壽命的動(dòng)力及儲(chǔ)能電池研發(fā)與制造，規(guī)劃建設(shè)60PPM高自動(dòng)化領(lǐng)先生產(chǎn)線，布局55AH、100AH和166AH電池產(chǎn)品，覆蓋混動(dòng)、增程和純電電動(dòng)車，2027年底形成20GWh產(chǎn)能規(guī)模。
資料顯示，得壹能源為奇瑞汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化的重要平臺(tái)，成立于2022年3月，注冊(cè)資本18億元，經(jīng)營(yíng)范圍包括電池制造、電池銷售、汽車銷售等，由蕪湖埃科泰克動(dòng)力總成有限公司控股，后者為奇瑞汽車全資子公司。
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