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        欠發(fā)達(dá)地區(qū)如何發(fā)展新能源汽車 利用資源優(yōu)勢(shì)

        欠發(fā)達(dá)地區(qū)可根據(jù)地區(qū)特點(diǎn),整合本地資源,積極制定智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車發(fā)展規(guī)劃,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展 ... 查閱全文
        2017-08-23

        新一輪新能源汽車“合資熱” 倒逼國(guó)產(chǎn)車提檔升級(jí)

        外企來(lái)我國(guó)投資新能源車,讓我國(guó)的新能源汽車企業(yè)感到了前所未有的壓力,一方面原先優(yōu)厚的補(bǔ) ... 查閱全文
        2017-08-20

        新能源車將大量取代燃油車 實(shí)現(xiàn)智能出行的必由之路

        從市場(chǎng)看,很多消費(fèi)者開(kāi)始喜歡新能源汽車,覺(jué)得安靜、干凈,如果充電樁多,使用起來(lái)就方便。 ... 查閱全文
        2017-08-19

        新能源汽車產(chǎn)業(yè)過(guò)剩之爭(zhēng)再起波瀾 應(yīng)警惕“一哄而上”

        亂象叢生的原因很多,但關(guān)鍵在于企業(yè)和地方政府對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的內(nèi)涵認(rèn)識(shí)不到位。加快培育 ... 查閱全文
        2017-08-13

        特斯拉是全球汽車產(chǎn)業(yè)特例 互聯(lián)網(wǎng)造車難再出第二個(gè)特例

        特斯拉的營(yíng)銷是成功的,成功得令人難以置信,它似乎不在意人們的好評(píng)與差說(shuō),只在意聲音是否 ... 查閱全文
        2017-08-10

        我國(guó)無(wú)人駕駛汽車或貽誤戰(zhàn)機(jī) 業(yè)界呼吁盡快制定相關(guān)政策法規(guī)

        專家認(rèn)為,未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)的主要發(fā)展趨勢(shì)包括智能化和網(wǎng)聯(lián)化兩個(gè)方向,如果一味固守既有法律法 ... 查閱全文
        2017-08-08

        大規(guī)模“圈地”造車 電動(dòng)車應(yīng)納入傳統(tǒng)汽車統(tǒng)一管理嗎?

        電動(dòng)汽車作為最近幾年迅速發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè),如何科學(xué)定義和管理對(duì)其健康發(fā)展至關(guān)重要。那么, ... 查閱全文
        2017-08-03

        新能源車充電設(shè)施滯后 亟須改善“有車無(wú)樁”現(xiàn)象

        作為新能源汽車的重要配套設(shè)施,充電樁等能源補(bǔ)充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)相對(duì)滯后,使得這項(xiàng)具有廣闊前景的 ... 查閱全文
        2017-07-23

        國(guó)內(nèi)新能源汽車向產(chǎn)業(yè)化與品牌化發(fā)展 自主品牌需揚(yáng)長(zhǎng)避短

        這個(gè)時(shí)候,如何讓新制造環(huán)境更有利于行業(yè)的發(fā)展,如何打造中國(guó)式的汽車新制造,確實(shí)更需要汽 ... 查閱全文
        2017-07-14

        10億美元工廠擱置 法拉第未來(lái)還能否駛進(jìn)未來(lái)?

        雖然法拉第未來(lái)還沒(méi)有生產(chǎn)汽車,但其經(jīng)常設(shè)法通過(guò)高調(diào)的宣傳和大膽地對(duì)技術(shù)能力的炫耀來(lái)吸引 ... 查閱全文
        2017-07-11

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