宏常非：特斯拉進軍中國市場究竟憑什么？

造車歷史總共不過三五年、爆紅世界總共只有一年的美國汽車后起之秀——特斯拉，近日宣布要在中國建立展示店以為其進入中國市場做準(zhǔn)備。這讓國內(nèi)那些在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域摸爬滾打十幾年甚至... 查閱全文
2013-08-03

推廣新能源車需拆除地方保護籬笆

要求“加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)”，并鼓勵引導(dǎo)社會資本包括民間資本積極參與。... 查閱全文
2013-07-31

從全球電動車市場發(fā)展看 中國風(fēng)景這邊獨好

新聞回放： 中國政府從五年前就開始大力支持中國電動車的研發(fā)工作，然而受到種種技術(shù)因素的影響，中國國內(nèi)電動車市場發(fā)展一直裹足不前，難求突破。然而德國媒體認為，近期在充電和存... 查閱全文
2013-07-30

張少華：純電動汽車搖號不會成其發(fā)展障礙

政策的變動，讓人始料不及！據(jù)報道，北京將對購買純電動汽車的消費者，采取與普通機動車一樣的搖號流程和辦法。這則消息，著實出乎意料、讓人大跌眼鏡！ 要知道，去年以來，均一直在... 查閱全文
2013-07-30

氫燃料電池乘用車應(yīng)用前景幾乎為零嗎？

筆者采訪燃料電池的發(fā)展前景時，有一位國外專家說：“從經(jīng)濟性角度看，燃料電池乘用車應(yīng)用前景幾乎為零。”筆者在采訪過程中發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)專家認為燃料電池前景光明，目前只是有很多問... 查閱全文
2013-07-29

梅新育：價格藥方治不好歐盟“光伏病”

經(jīng)過中歐雙方艱苦的談判，中國光伏產(chǎn)業(yè)代表與歐委會就中國輸歐光伏產(chǎn)品貿(mào)易爭端達成了價格承諾。通過此項安排，中歐雙方迄今涉案金額最大的貿(mào)易爭端得以避免燃起戰(zhàn)火，中國光伏產(chǎn)品得... 查閱全文
2013-07-29

陳志杰：底特律破產(chǎn)不代表美國汽車衰敗

不少的車企都是和當(dāng)?shù)卣壴谝黄鸢l(fā)展，而沒有按照一個真正企業(yè)的方式去經(jīng)營和發(fā)展。美國三大車企能夠安然于總部所在地政府的破產(chǎn)，這正可以帶來正面的啟示。 全球最著名的“汽車... 查閱全文
2013-07-29

如果不能，蘋果或許將緩慢而痛苦地死去

蘋果CEO蒂姆·庫克必須在接下來的日子里消化其第三季季報中令人寢食難安的數(shù)據(jù)。雖然設(shè)備銷量要比去年同期更多，但利潤卻出現(xiàn)了下降，凈利潤69.00億美元與上年同期為88.24億美元相比，同比... 查閱全文
2013-07-28

中歐光伏案達成友好協(xié)議意義深遠

歐盟委員會貿(mào)易委員德古赫特27日宣布，經(jīng)過談判，中國與歐盟就光伏貿(mào)易爭端已達成“友好”解決方案。... 查閱全文
2013-07-28

誰能圓“特斯拉夢”？少些嘲諷多照照鏡子

北京僑福芳草地購物中心底樓一角，墻上一張巨幅汽車照片和一個紅色的“GO”，吸引一撥撥人駐足、拍照。還有人瞇眼往門縫里張望，幾輛包得嚴(yán)嚴(yán)實實的車子依稀可見。過來 “扒門”的全是... 查閱全文
2013-07-25