蔚來汽車屬于全球初創企業，在智能電動汽車的影響下，汽車、能源、科技等行業產業鏈均會發生較大改變。...

蘋果公司進軍無人駕駛汽車領域的傳聞從未間斷，但公司并未公開承認。此次公開承認表明了蘋果研發無人駕駛汽車的決心。...

對于L3自動駕駛來說，實時更新且精準的高精地圖數據是必要基礎，而百度推動L3自動駕駛發展，最為核心的技術就是Learning Map以及高精地圖。...

Uber自動駕駛卡車首秀成功，并不意味著卡車司機會很快丟掉飯碗，因為這一技術要普及還面臨障礙，例如暫時還離不開司機、成本高、法規不健全。...

一些業內人士和媒體認為，NHTSA 2013版的相關文件表述并不明確，其中許多標準定義與其他的相關行業標準有沖突或混淆之處，而此次新發布的官方指引文件對此做出了重大調整。...

相關人士透露，按照智能網聯汽車技術路線圖，中國實現汽車自動駕駛，共分為4個階段，至2025年或更長時間實現高度或完全自動駕駛。...

一直以來，人們對無人駕駛汽車的關注度高漲。事實上，在無人駕駛汽車大踏步的同時，無人駕駛公共交通工具的研發腳步絲毫沒有落下。...

為了保證汽車安全性能，百度無人駕駛汽車車身所用激光雷達高達50萬元人民幣一個，其車載大腦價格也接近20萬元一臺服務器，加上車身上其他的雷達、傳感器，一臺成本達到上百萬。...

北京時間10月6日上午消息，谷歌無人駕駛汽車項目剛剛創造了新的里程碑——總行駛里程達到200萬英里（約合322萬公里）。如果按照人均年度行駛里程計算，這相當于一個人類駕駛員大約300年的總行駛里程。...

華盛頓時間9月20日，美國交通部（DOT）發布旨在強化監管自動駕駛汽車的《聯邦自動駕駛汽車政策》。在長達116頁的文件中，該機構及其下屬的NHTSA（美國國家高速公路交通安全管理局）共同闡述了美國政府對于自動駕駛汽車的諸多監管構想。...