圖片來源：東風(fēng)汽車
據(jù)東風(fēng)汽車消息，1月21日，東風(fēng)車全球最大16000噸一體化壓鑄產(chǎn)線生產(chǎn)的首款產(chǎn)品——電池箱體成功下線交付。該產(chǎn)品的交付，標(biāo)志著東風(fēng)汽車在新能源汽車核心部件輕量化、集成化制造領(lǐng)域取得關(guān)鍵突破，為汽車產(chǎn)業(yè)培育面向未來發(fā)展的新質(zhì)生產(chǎn)力注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。
據(jù)介紹，此次交付的電池箱體是東風(fēng)汽車一體化壓鑄產(chǎn)線量產(chǎn)的首款產(chǎn)品，由東風(fēng)汽車研發(fā)總院與躍創(chuàng)科技依托“整零協(xié)同”創(chuàng)新機(jī)制，歷經(jīng)14個(gè)月攻堅(jiān)完成。相較傳統(tǒng)生產(chǎn)方式，一體化壓鑄電池箱體通過高度集成化設(shè)計(jì)，能顯著提升整車動(dòng)力電池系統(tǒng)的安全性，并實(shí)現(xiàn)車身減重、能耗降低，有效延長新能源汽車的續(xù)航里程。隨著該產(chǎn)品投產(chǎn)，東風(fēng)汽車將成為行業(yè)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)覆蓋前、中、后全車體一體化壓鑄布局的整車企業(yè)。
東風(fēng)汽車表示，公司作為國內(nèi)首家引入全球最大噸位16000T一體化壓鑄技術(shù)的整車廠，已在整車與零部件一體化研發(fā)及產(chǎn)業(yè)鏈深度協(xié)同方面探索出創(chuàng)新路徑。未來，東風(fēng)汽車將持續(xù)推進(jìn)多車型一體化壓鑄電池箱體、車身等關(guān)鍵零部件的產(chǎn)能建設(shè)，攻關(guān)大型超薄壁電池包殼體技術(shù)，并布局鎂合金等前沿材料的壓鑄應(yīng)用，進(jìn)一步提升整車輕量化水平，搶占智能化“下半場”競爭的技術(shù)制高點(diǎn)。
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