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        特斯拉放大招:Model 3行駛48萬(wàn)公里電池組容量?jī)H衰減5%

        動(dòng)力電池的衰減有多嚴(yán)重?如今特斯拉給出了答案:特斯拉Model 3行駛48萬(wàn)公里后電池組容量衰減僅 ... 查閱全文
        2017-05-05

        日本開(kāi)發(fā)高活性催化劑 有望促進(jìn)燃料電池的普及

        日本九州大學(xué)的研究小組用導(dǎo)電性強(qiáng)的碳納米管(CNT)作基本材料,首先用聚苯并咪唑(PBI)將其 ... 查閱全文
        2017-05-05

        鋰電池怎樣才能安全又續(xù)航?研究人員用“冰”解決

        去年 Note 7 的燃損事故讓人對(duì)鋰電池心有余悸,研究人員正試圖打破現(xiàn)有電池的窠臼,用“冰”來(lái)解 ... 查閱全文
        2017-04-30

        手機(jī)電池重大突破!鋰電池不會(huì)隨時(shí)間而老化

        美國(guó)能源部的科學(xué)家們發(fā)現(xiàn),鋰電池通過(guò)鋰離子在陰陽(yáng)兩極的電解液中穿行,從而產(chǎn)生為設(shè)備供能 ... 查閱全文
        2017-04-27

        日本大學(xué)用鈦?zhàn)餍铍姵夭牧?成本顯著降低而能量密度翻倍

        日本東京電機(jī)大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì)使用金屬鈦開(kāi)發(fā)高性能蓄電池,其價(jià)格只有金屬鈮的十分之一。研究 ... 查閱全文
        2017-04-25

        “青島造”固態(tài)鋰電池完成萬(wàn)米海試 量密度超250瓦時(shí)/千克

        據(jù)青能所項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、國(guó)家杰青基金獲得者崔光磊介紹,新研發(fā)的大容量固態(tài)聚合物鋰電池“青能 ... 查閱全文
        2017-04-21

        美國(guó)斯坦福大學(xué):鋁離子電池正極電極與電解液材料研究獲進(jìn)展

        美國(guó)斯坦福大學(xué)化學(xué)系戴宏杰院士所率領(lǐng)的研究群在2015年使用發(fā)泡石墨材料作為正極,離子液體作 ... 查閱全文
        2017-04-19

        大連化物所溴基液流電池電極材料研究獲進(jìn)展

        Br2/Br-氧化還原電對(duì)因具有較高的電極電勢(shì)和低廉的成本,使溴基液流電池成為研究熱點(diǎn)之一。 ... 查閱全文
        2017-04-17

        蘋(píng)果給力新專利:不知不覺(jué)間電池續(xù)航就多了

        電池技術(shù)一直沒(méi)有實(shí)質(zhì)上的突破怎么辦?蘋(píng)果倒也有不少“曲線救國(guó)”的方案。 ... 查閱全文
        2017-04-14

        現(xiàn)代汽車自主研發(fā)電動(dòng)車用固態(tài)電池 取代有機(jī)液態(tài)電解質(zhì)

        現(xiàn)代目前在自主研發(fā)固態(tài)電池,并未與三星SDI或LG Chem合作,上述兩家企業(yè)是韓國(guó)電動(dòng)車電池的專業(yè) ... 查閱全文
        2017-04-14

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