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        液態鋰電池續航遇瓶頸 固態電池欲頂其位?

        或許,如今阻礙電子產業發展的最重要的問題之一,不是產品本身技術,而是電池續航里程的提升 ... 查閱全文
        2015-03-31

        標準化收官 企業開始行動:汽車無線供電悄然起步(上)

        2013年11月,電動汽車無線供電向實用化邁進了一大步。美國汽車工程師協會(SAE)宣布就電動汽車 ... 查閱全文
        2015-03-27

        借助神奇細菌 太陽光變成液體燃料(圖)

        盡管豐田等一些汽車公司生產出了以氫氣為燃料的汽車,但添加燃料仍是一個問題:大部分加油站 ... 查閱全文
        2015-03-26

        未來電池新趨勢:鋰電池會逐漸被淘汰?

        不論是鋰硫還是鋰金屬陽極電池,它們都能夠真正提升電池容量,這是最具意義的部分。相信很快 ... 查閱全文
        2015-03-26

        鋰電池開發史(7):空氣電池實用化?EV注重充電勝過容量

        筆者思考的另一個問題是1次充電的行駛距離。采用這樣的措辭,大家或許會以為是要擴大電池容量 ... 查閱全文
        2015-03-26

        大連化物所液流電池非氟離子傳導膜研究取得新進展

        通過在非氟離子傳導膜內部構建交聯網絡,大幅度提高了非氟離子傳導膜在液流電池運行環境下的 ... 查閱全文
        2015-03-25

        這6項新電池技術或改變手機汽車產業(組圖)

        華爾街分析師看好電池領域的科技突破。或許在未來不久,我們汽車、房子和手機等都將使用到價 ... 查閱全文
        2015-03-25

        日本研發出新型鋰電池:壽命達70年

        一塊這樣的鋰離子電池使用壽命將會是原來的6倍。甚至如果與利用可再生能源的發電裝置組合使用 ... 查閱全文
        2015-03-24

        鋰電池開發史(6):看清正極材料“貓膩”

        這一次,筆者還要繼續扮演鮑西婭,講解利用構成LIB的正極和負極的活性物質提高安全的可行性, ... 查閱全文
        2015-03-23

        最長壽命70年 日本夏普研發出新型鋰電池

        日本夏普與京都大學的田中功教授聯手成功研發出了使用壽命可達70年之久的鋰離子電池。此次試制 ... 查閱全文
        2015-03-23

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