ABEC | 2022中國（廣東·東莞）電池新能源產(chǎn)業(yè)國際論壇現(xiàn)場
電池“達沃斯”-電池網(wǎng)8月30日訊（肖何 梁小婧 廣東東莞 圖文直播）8月30—31日，全球電池行業(yè)盛會——ABEC | 2022中國（廣東·東莞）電池新能源產(chǎn)業(yè)國際論壇在廣東東莞舉行。本屆論壇由廣東省東莞市人民政府、ABEC（電池“達沃斯”）組委會主辦，東莞水鄉(xiāng)特色發(fā)展經(jīng)濟區(qū)管理委員會、中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、東莞產(chǎn)城投資運營有限公司、海融網(wǎng)、電池網(wǎng)、我愛電車網(wǎng)、能源財經(jīng)網(wǎng)、電池百人會聯(lián)合主辦，來自全球電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈的“政、產(chǎn)、學、研、金、服、用”各界代表出席，圍繞“新賽道蝶變躍升 新勢力加速整合 新生態(tài)賦能中國”這一主題，在交流與分享中，實現(xiàn)精準對接，價值對話，資源整合，共享雙碳新機遇。
雄韜集團中央研究院研發(fā)副總、博士張震
30日上午，雄韜集團中央研究院研發(fā)副總、博士張震在論壇上做了題為《雙碳目標下的燃料電池產(chǎn)業(yè)商業(yè)化發(fā)展之路》的主題演講，分享了國際國內(nèi)氫能燃料電池的產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢、燃料電池大規(guī)模產(chǎn)業(yè)應用面臨的挑戰(zhàn)、未來發(fā)展展望等，電池網(wǎng)摘選了其部分精彩觀點，以饗讀者：
張震分析，減排、低碳轉(zhuǎn)型是全球范圍的共同認識，在“雙碳”驅(qū)動下，這兩三年氫能嶄露頭角。幾年前，氫能更多是一個點綴，出現(xiàn)在各個政策支持上，但是在今年3月份，國家發(fā)改委發(fā)布了《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》，氫能徹底成為了主角，明確了氫能和氫能產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略定位，規(guī)劃的發(fā)布勢必會成為我國將來整個能源體系的重要組成部分，對實現(xiàn)集團轉(zhuǎn)型和雙碳目標的達成來說是必經(jīng)之路。
具體落實方面，從頂層產(chǎn)業(yè)規(guī)劃來看，我國燃料電池汽車發(fā)展形成了3+2局面，第一批京津冀、上海、廣東示范群，加上第二批以鄭州為牽頭的河南示范群和張家口牽頭的河北示范群，除了3+2之外，各個省份開始規(guī)劃自己的氫能政策。同時，在布局上，相關(guān)政策也開始因地制宜。比如對風電、光伏電力資源比較多的地區(qū)，會重點發(fā)展上游的制氫行業(yè)，對于靠海的地區(qū)采用風力發(fā)電和氫能相結(jié)合的耦合式發(fā)展等。
隨著雙碳目標、頂層產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、示范城市群落地等利好政策的推進，氫能產(chǎn)業(yè)正蓄勢待發(fā)。但在張震看來，氫能大規(guī)模產(chǎn)業(yè)應用仍面臨成本、技術(shù)瓶頸、系統(tǒng)性能等等挑戰(zhàn)。
其中，談到成本方面，張震認為，目前燃料電池使用成本跟電動汽車相比劣勢明顯，尤其是上游制氫成本較高。產(chǎn)業(yè)發(fā)展，需要成本降下來，而降成本依托兩個方面：一方面，規(guī)模效應，產(chǎn)業(yè)鏈的完善；另一方面是技術(shù)的突破，起到以點到面的效果，促進整個產(chǎn)業(yè)鏈的快速發(fā)展。
值得關(guān)注的是，作為全球知名的智慧能源解決方案服務企業(yè)之一，雄韜股份在燃料電池領(lǐng)域不斷尋求技術(shù)突破，在電堆方面，公司目前已推出金屬電堆和石墨電堆兩大產(chǎn)品序列，金屬電堆主推高密度，石墨電堆主推高壽命。在系統(tǒng)方面主要分兩個模塊，其中輔助器件方面，雄韜做了很多工作，自研了引射器、分水器，實現(xiàn)低氫耗策略。另一方面，公司技術(shù)將燃料電池整個控制系統(tǒng)集成化做出一整套控制器，集成性、可靠性、安全性大大提升，起到了降本作用。
從企業(yè)發(fā)展來看，雄韜股份自2014年進行氫能產(chǎn)業(yè)布局，之后成立武漢雄韜氫雄、廣州雄韜氫恒和深圳氫瑞，在談到業(yè)務領(lǐng)域方面時，張震表示，“我們一致認為，整個行業(yè)的發(fā)展不能只局限于一個領(lǐng)域，我們在核心零部件，膜電極是非常核心的零部件，是電化學反應的場所，再到整個控制系統(tǒng)、應用場景的推廣。針對整個產(chǎn)業(yè)鏈，對上游的制氫、加氫方面做了布局，希望為客戶提供更多方位的配套服務。”
值得關(guān)注的是，根據(jù)張震現(xiàn)場介紹，目前，結(jié)合產(chǎn)學研各個方面的融合發(fā)展，雄韜股份最終所做出的產(chǎn)品涵蓋了從5千瓦到130千瓦的大范圍模塊。整個系統(tǒng)無論在密度、可靠性還是氫耗等方面，都處于行業(yè)領(lǐng)先地位。目前公司產(chǎn)品裝配客戶包括公交車、重卡、環(huán)衛(wèi)車、物流等領(lǐng)域在內(nèi)已達406家。
（以上觀點根據(jù)論壇現(xiàn)場速記整理，未經(jīng)發(fā)言者本人審閱。）
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