東南汽車(chē)在新能源領(lǐng)域一直在尋求發(fā)展，旗下已擁有V3菱悅換電式純電動(dòng)車(chē)、V5菱智雙燃料車(chē)與得利卡純電動(dòng)車(chē)。伴隨政府對(duì)新能源支持政策的推出，東南汽車(chē)也等到新能源發(fā)展的突破點(diǎn)。近日，網(wǎng)通社從東南汽車(chē)官方獲悉：東南汽車(chē)正在研發(fā)增程式電動(dòng)車(chē)與插電混動(dòng)技術(shù)，其中增程式電動(dòng)車(chē)將基于V5菱致開(kāi)發(fā)，續(xù)航里程可達(dá)到460公里，相比純電動(dòng)車(chē)更具優(yōu)勢(shì)。另外，插電混動(dòng)技術(shù)作為另一個(gè)重點(diǎn)，在今年四月發(fā)布的R7概念車(chē)，便使用插電式混動(dòng)技術(shù)。對(duì)于新能源的發(fā)展，東南汽車(chē)銷(xiāo)售部副部長(zhǎng)陳孝民曾表示：“我們會(huì)秉承新能源的道路繼續(xù)發(fā)展下去?！?
早在2010年，東南汽車(chē)便展開(kāi)在新能源領(lǐng)域的發(fā)展，其當(dāng)時(shí)主要以純電動(dòng)車(chē)技術(shù)為主，產(chǎn)品覆蓋轎車(chē)與客車(chē)兩科類(lèi)型。在轎車(chē)領(lǐng)域，東南汽車(chē)以V3菱悅作為平臺(tái)，打造換電式純電動(dòng)車(chē)，但該車(chē)并未向公眾出售，只是作為出租車(chē)等車(chē)輛進(jìn)行使用。在東南汽車(chē)接下來(lái)的發(fā)展中，新能源將主要以增程式電動(dòng)車(chē)與插電混動(dòng)車(chē)型為主要發(fā)展目標(biāo)，基于現(xiàn)有及全新車(chē)型打造的新能源車(chē)將陸續(xù)進(jìn)入市場(chǎng)。
在車(chē)型方面，V5菱致增程式純電動(dòng)車(chē)相比傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)，續(xù)航里程得到全面提升。根據(jù)東南汽車(chē)公布的資料，該車(chē)?yán)m(xù)航里程可達(dá)到460公里（純電動(dòng)轎車(chē)可達(dá)60公里，增程式電動(dòng)車(chē)達(dá)400公里）。對(duì)于這款車(chē)型，東南汽車(chē)公關(guān)部陳蘭汀總監(jiān)介紹到：V5純電動(dòng)車(chē)進(jìn)入了量產(chǎn)階段，預(yù)計(jì)在2016年將正式推出。此外，在今年的北京車(chē)展上，東南汽車(chē)發(fā)布了一款名為R7的PHEV插電式混合動(dòng)力SUV車(chē)型，該車(chē)定位與中型SUV。據(jù)了解，插電式混合動(dòng)力技術(shù)具有電池壽命長(zhǎng)、續(xù)航持久的特點(diǎn)。
東南汽車(chē)此前一直與三菱汽車(chē)保持密切的合作，并始終以雙品牌發(fā)展作為重要戰(zhàn)略，東南汽車(chē)旗下所推出的多款車(chē)型均基于三菱平臺(tái)打造，就充分說(shuō)明了兩者間良好合作關(guān)系。在新能源領(lǐng)域，三菱汽車(chē)擁有純電動(dòng)與插電混動(dòng)技術(shù)。陳孝民此前在接受采訪(fǎng)時(shí)表示：“新能源應(yīng)該是我們東南的優(yōu)勢(shì)，我們的母廠(chǎng)三菱汽車(chē)本身新能源這一塊是開(kāi)發(fā)非常好的。”如今政府對(duì)于新能源領(lǐng)域的支持力度不斷提升，未來(lái)東南汽車(chē)或?qū)⑴c三菱進(jìn)行更多新能源領(lǐng)域的合作，以加快東南品牌新能源推出的時(shí)間并有效降低研發(fā)成本。
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