據(jù)美國(guó)彭博社5月14日?qǐng)?bào)道,中國(guó)政府加大對(duì)電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)的補(bǔ)貼力度,大力削減汽車(chē)尾氣排放之際,日產(chǎn)汽車(chē)公司計(jì)劃借此東風(fēng),增加電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量,搶占20%的市場(chǎng)份額。

日產(chǎn)借助中國(guó)政策補(bǔ)貼 提升電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量

據(jù)美國(guó)彭博社5月14日?qǐng)?bào)道,中國(guó)政府加大對(duì)電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)的補(bǔ)貼力度,大力削減汽車(chē)尾氣排放之際,日產(chǎn)汽車(chē)公司計(jì)劃借此東風(fēng),增加電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量,搶占20%的市場(chǎng)份額。

據(jù)悉,盡管電動(dòng)汽車(chē)尾氣排放量為零,但電動(dòng)汽車(chē)較高的價(jià)格,有限的行駛里程,以及充電基礎(chǔ)設(shè)施的缺乏,使這類(lèi)車(chē)的普及度極低。分析家稱(chēng)截止到2017年或2018年,電動(dòng)汽車(chē)的國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量將會(huì)達(dá)到100,000輛,而最樂(lè)觀的估計(jì)將達(dá)到400,000輛。

日產(chǎn)汽車(chē)中國(guó)區(qū)總裁Jun Seki表示,中國(guó)政府高度重視新能源汽車(chē)的推廣,并給出其他國(guó)家無(wú)法比擬的補(bǔ)貼力度。隨著銷(xiāo)量的增加,充電設(shè)施也會(huì)增加。

盡管日產(chǎn)汽車(chē)公司推出的聆風(fēng)純電動(dòng)汽車(chē)在中國(guó)是所有汽車(chē)品牌中最暢銷(xiāo)的,僅在去年,憑借降價(jià)以及電池續(xù)航里程的增加,其銷(xiāo)量劇增76%至7,547輛,日產(chǎn)汽車(chē)仍決定用僅在本地銷(xiāo)售的啟辰(Venucia)滿(mǎn)足中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的需要。

啟辰第一批電動(dòng)汽車(chē)e30將在本年度推出。日產(chǎn)汽車(chē)目前正在和大連、廣州、襄陽(yáng)等中國(guó)城市展開(kāi)合作,以增加其品牌電動(dòng)汽車(chē)的吸引力。

[責(zé)任編輯:肖何]

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