北京的新能源車指標擁有者現在很捉急,為啥?因為眼看著馬上到6月的購車期限了,再不買車黃花菜都涼了,而讓這些指標擁有者遲遲不敢下手的最大攔路虎則是電動汽車充電樁。要想裝一個充電樁簡直難于上青天,而即便有充電樁了,能不能用還兩說呢!
不過電動汽車始終是未來汽車發展的主流,政府和車企亦是相當的重視,就拿北京來說,已有的幾個公共充電樁在一定程度上還是起到了積極示范作用,而在建的充電樁也讓人們看到了汽車即將全面電動化時代的到來。那么,目前北京市的電動汽車充電樁分布情況到底如何呢?
公用充電樁并不"公用"
目前已知的公用充電樁分別是北理工充電樁站、科委四季青充電站、清華園充電站、交通大學充電站和南三環中路的電科院充電樁,其中其中清華科技園和北京理工大學內設的充電樁歸屬于易卡租車公司,而四季青路和南三環中路的充電樁分別歸屬于北京科學技術委員會和北京市電力科學研究院。
北京市五大公共充電站
據了解,目前,清華科技園、清華大學、理工大學、 俸伯站P+R停車場已經建成18個快充樁、88個慢充接口。但是這些公共充電樁其實并不"公用",有些可以公用的充電樁,比如易卡租車公司操作的清華科技園和北京理工大學內設的充電樁,雖然可以刷卡充電,但每小時50元的停車費還是令大眾消費不起。
40家4S店12日起提供充電服務
據北京市科委相關負責人介紹,今年計劃在全市建立1000個公用快充樁,完成5公里充電圈建設。現在,單位和個人新能源小客車車主還可在全市46個電力營業廳辦理;公共領域電動汽車充電卡;,充值后可在全市對社會開放的公用充電樁進行充電。據知情人士透露,本月12日起,北京市40家4S店的充電樁將全部對外開放,有需要的用戶可以隨時到這些4S店去為愛車充電。
40家4S店網絡分布圖(數據來自北京市電動汽車充換電管理服務平臺)
年底前1000個公用充電樁將上崗
按照北京市新能源小客車充電網絡規劃部署,電力公司將積極配合開展公共領域充電設施建設,年底前完成1000個公用充電樁建設,重點覆蓋新能源汽車4S店、電網售電窗口、P+R停車場、高校、科技園區、大型停車場和高速路服務區等場所。
北京市在建充電樁(數據來自北京市電動汽車充換電管理服務平臺)

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