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        電動乘用車技術(shù)節(jié)點劃分對商業(yè)化的影響

        在全產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)有系統(tǒng)技術(shù)集成條件下,一要檢驗出產(chǎn)品是否具有市場競爭力;二要檢驗出產(chǎn)業(yè)系統(tǒng) ... 查閱全文
        2014-01-28

        新能源補貼政策 阻礙新能源汽車發(fā)展

        如果四部委不能明確回答上述問題,不能確保新能源補貼政策促進我國新能源車市發(fā)展,那我也不 ... 查閱全文
        2014-01-28

        聚焦新能源汽車之充電亂象

        電動汽車終于來了——沒有緊跟上的,是不知如何安身的充電樁。 ... 查閱全文
        2014-01-28

        行至拐點 復盤2013年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)

        拐點年似乎在為一切準備就緒:從中央到地方, 政策目標陸續(xù)明確,各種新的產(chǎn)品被不斷推出,對 ... 查閱全文
        2014-01-28

        中國新能源車銷售與美日差距在進一步拉大

        2014年國家政策會再度偏向新能源汽車,而中國與西方發(fā)達國家的差距將會縮小,而未來反超將會成 ... 查閱全文
        2014-01-27

        柔性薄膜電池問世“助力”可穿戴電子設(shè)備

        隨著可穿戴電子設(shè)備的興起,具有柔性的超薄印刷薄膜電池早已成為科學家們研究的熱點。日前, ... 查閱全文
        2014-01-27

        巨頭開始發(fā)力 新能源車或迎爆發(fā)期

        2013年,新能源汽車市場上市新車數(shù)量雖然較以往相比有所增加,但總體還是發(fā)展緩慢。不過,受霧 ... 查閱全文
        2014-01-26

        鋰電池行業(yè)三角債危機凸顯 產(chǎn)能過剩是根源

        違約成本低,維權(quán)成本高必然會讓優(yōu)秀的的企業(yè)陷入到艱難的境地,長期下去,劣幣驅(qū)逐良幣的土 ... 查閱全文
        2014-01-26

        可穿戴設(shè)備定位漸明:下一波移動互聯(lián)網(wǎng)浪潮

        未來幾十年內(nèi),可穿戴設(shè)備將成為新的增長點,并且引發(fā)一場個人數(shù)據(jù)的革命。 ... 查閱全文
        2014-01-26

        不必看衰智能手表 2018年其規(guī)模能達92億美元

        暢銷的智能手表將成為自智能手機之后首個暢銷的新移動設(shè)備,它和谷歌眼鏡完全不同。 ... 查閱全文
        2014-01-26

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