近日，研究機(jī)構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟(jì)研究院聯(lián)合中國電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布了《中國固態(tài)電池行業(yè)發(fā)展白皮書（2024年）》，EVTank在白皮書中將電解液含量低于10%的電池定義為半固態(tài)電池，將完全不含有電解液的電池定義為全固態(tài)電池。EVTank指出隨著液態(tài)電解液添加量的逐步減少，固態(tài)電解質(zhì)含量的增加，電池的能量密度和安全性能將得到顯著的提升。
EVTank在《中國固態(tài)電池行業(yè)發(fā)展白皮書（2024年）》中指出，2022年以來，固態(tài)電池的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化取得了明顯的進(jìn)展，尤其是伴隨著以衛(wèi)藍(lán)新能源和贛鋒鋰電等為代表的中國企業(yè)的半固態(tài)電池的量產(chǎn)裝車，標(biāo)志著半固態(tài)電池在2023年實現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)學(xué)意義上的產(chǎn)業(yè)化。
同時，EVTank也強調(diào)，全固態(tài)電池目前仍然面臨著尚未完全解決的離子電導(dǎo)率問題、固固界面問題和循環(huán)性能問題等，預(yù)計其產(chǎn)業(yè)化時間節(jié)點將在2030年左右。
基于對固態(tài)電池技術(shù)路線和降本路徑的研判，EVTank預(yù)計到2030年全球固態(tài)電池的出貨量將達(dá)到614.1GWh，在整體鋰電池中的滲透率預(yù)計在10%左右，其市場規(guī)模將超過2500億元，主要為半固態(tài)電池。
EVTank表示，之所以大幅度調(diào)高對于固態(tài)電池出貨量的預(yù)測，主要在于近幾年中國企業(yè)對于半固態(tài)電池的研發(fā)使其技術(shù)進(jìn)步和成本降低均大幅度超預(yù)期。
從競爭格局來看，EVTank在白皮書中分析稱，以日本和美國等為代表的海外企業(yè)布局固態(tài)電池較早，包括豐田、松下、Solid Power、QuantumScape等均以全固態(tài)電池為發(fā)展目標(biāo)，其產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展相對緩慢。以衛(wèi)藍(lán)新能源、清陶能源和贛鋒鋰電等為代表的中國企業(yè)則選擇了產(chǎn)業(yè)化較為容易的半固態(tài)電池作為過渡階段產(chǎn)品，推動了半固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
從固態(tài)電解質(zhì)來看，EVTank表示，日韓主要以硫化物體系為主，中國以氧化物和聚合物體系居多，而美國的初創(chuàng)型公司則在硫化物、氧化物和聚合物都有布局。
在《中國固態(tài)電池行業(yè)發(fā)展白皮書（2024）》中，涉及到的產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)包括豐田、大眾、奔馳、寶馬、廣汽、上汽、東風(fēng)、比亞迪、寧德時代、孚能科技、國軒高科、衛(wèi)藍(lán)新能源、清陶能源、太藍(lán)新能源、輝能科技、三星SDI、LGES、松下、Solid Power、QuantumScape、SES（麻省固能）、上海洗霸、中科院、中科大等。
白皮書框架
第一章 固態(tài)電池行業(yè)基本屬性
一、定義及分類
（一）固態(tài)電池定義
（二）固態(tài)電池分類
二、固態(tài)電池的優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)化瓶頸
（一）固態(tài)電池優(yōu)勢分析
（二）固態(tài)電池技術(shù)難點分析
（三）固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化瓶頸
三、固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈研究
（一）產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖
（二）上游材料體系變化
（三）下游應(yīng)用領(lǐng)域
第二章 2023年固態(tài)電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀研究
一、全球固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)政策分析
（一）海外產(chǎn)業(yè)政策分析（歐、美、日、韓）
（二）中國產(chǎn)業(yè)政策分析
二、全球固態(tài)電池出貨量及市場規(guī)模分析
（一）全球固態(tài)電池出貨量分析
（二）全球固態(tài)電池市場規(guī)模分析
三、中國固態(tài)電池出貨量及市場規(guī)模分析
（一）中國固態(tài)電池出貨量分析
（二）中國固態(tài)電池市場規(guī)模分析
第三章 固態(tài)電池技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、 技術(shù)路線分析
（一） 半固態(tài)電池技術(shù)路線
（二） 全固態(tài)電池技術(shù)路線
二、工藝流程分析
（一） 液態(tài)電池工藝流程分析
（二） 半固態(tài)電池工藝流程分析
（三） 全固態(tài)電池工藝流程分析
三、降本路徑分析
（一） 半固態(tài)電池降本路徑分析
（二） 全固態(tài)電池降本路徑分析
四、固態(tài)電池專利布局分析
五、2023年固態(tài)電池技術(shù)發(fā)展特點分析
第四章 固態(tài)電池核心材料分析
一、 固態(tài)電解質(zhì)
（一） 聚合物電解質(zhì)
（二） 氧化物電解質(zhì)
（三） 硫化物電解質(zhì)
（四） 鹵化物電解質(zhì)
（五） 不同體系固態(tài)電解質(zhì)對比分析
二、 正極材料
（一） 高鎳三元材料
（二） 富鋰錳基材料
（三） 其他高電壓材料
三、負(fù)極材料
（一） 硅碳負(fù)極材料
（二） 金屬鋰負(fù)極材料
四、其他材料
（一） 導(dǎo)電劑材料
（二） 其他材料
第五章 固態(tài)電池競爭格局分析
一、區(qū)域競爭格局
（一）全球不同國家固態(tài)電池布局情況
（二）中國不同區(qū)域固態(tài)電池布局情況
二、企業(yè)競爭格局
（一）車企固態(tài)電池布局情況
（二）電池企業(yè)固態(tài)電池布局情況
（三）固態(tài)電池創(chuàng)業(yè)型企業(yè)布局情況
（四）其他企業(yè)跨界布局固態(tài)電池企業(yè)情況
三、固態(tài)電池競爭格局特點分析
四、固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)名錄
第六章 固態(tài)電池重點企業(yè)分析
一、豐田
（一）企業(yè)概況
（二）技術(shù)路線及主要產(chǎn)品
（三）產(chǎn)能布局
（四）重點合作客戶
二、衛(wèi)藍(lán)新能源
（一）企業(yè)概況
（二）技術(shù)路線及主要產(chǎn)品
（三）產(chǎn)能布局
（四）重點合作客戶
三、贛鋒鋰電
（一）企業(yè)概況
（二）技術(shù)路線及主要產(chǎn)品
（三）產(chǎn)能布局
（四）重點合作客戶
四、清陶能源
（一）企業(yè)概況
（二）技術(shù)路線及主要產(chǎn)品
（三）產(chǎn)能布局
（四）重點合作客戶
五、三星SDI
（一）企業(yè)概況
（二）技術(shù)路線及主要產(chǎn)品
（三）產(chǎn)能布局
（四）重點合作客戶
六、Solid Power
（一）企業(yè)概況
（二）技術(shù)路線及主要產(chǎn)品
（三）產(chǎn)能布局
（四）重點合作客戶
七、QuantumScape
（一）企業(yè)概況
（二）技術(shù)路線及主要產(chǎn)品
（三）產(chǎn)能布局
（四）重點合作客戶
第七章 固態(tài)電池行業(yè)發(fā)展趨勢分析
一、固態(tài)電池技術(shù)發(fā)展趨勢分析
（一）技術(shù)發(fā)展趨勢
（二）材料體系發(fā)展趨勢
二、固態(tài)電池出貨量預(yù)測
（一）半固態(tài)電池出貨量預(yù)測
（二）全固態(tài)電池出貨量預(yù)測
三、固態(tài)電池市場規(guī)模預(yù)測
（一）半固態(tài)電池市場規(guī)模預(yù)測
（二）全固態(tài)電池市場規(guī)模預(yù)測
四、固態(tài)電池競爭格局預(yù)測
（一）區(qū)域競爭格局預(yù)測
（二）企業(yè)競爭格局預(yù)測
五、固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會與風(fēng)險分析
（一）投資機(jī)會分析
（二）投資風(fēng)險分析
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