大學(xué)生制造的賽車
在重慶大學(xué)機(jī)械學(xué)院，有這樣一群大學(xué)生，他們在完成學(xué)業(yè)的同時，動手能力也超群，靠著70人，用70多萬元造出了兩輛方程式賽車。其中一輛跟火爆的特斯拉一樣，居然還是電力驅(qū)動的。
關(guān)鍵部件打印出來
前日，重慶大學(xué)機(jī)械學(xué)院，重大方程式賽車隊(duì)隊(duì)長張巍介紹，目前車隊(duì)有70名成員。在去年的中國大學(xué)生方程式汽車大賽中，他們在60多支隊(duì)伍中名列第39位。
2014賽季，重大方程式賽車隊(duì)引入了電動車隊(duì)，將參加燃油車和電動車比賽，目標(biāo)是燃油車進(jìn)前20，電動車進(jìn)前10。
“社會大趨勢在朝新能源方向走，我們也將這定為今年的主攻方向。”張巍告訴記者。
兩部賽車共花費(fèi)70多萬元，其中不乏高科技，比如汽油車進(jìn)氣系統(tǒng)、電動車方向盤等部件，就是用3D技術(shù)打印而成，“3D打印技術(shù)，可以制作一些精度要求高，現(xiàn)有機(jī)床難以打磨的零件。”
美國外援大有來頭
車間忙碌的人群中，重慶晚報(bào)記者發(fā)現(xiàn)一名老外，正忙著給賽車噴油漆。
“這是來自西班牙的簡多，重大機(jī)械學(xué)院研究生，原美國大學(xué)生方程式賽車手，牛得很。”張巍告訴記者，簡多是在去年看到他們的新車發(fā)布會后，主動要求進(jìn)入車隊(duì)的。
簡多的到來，將大家的綜合技術(shù)水平提高到一個新的檔次。“無論是焊接，還是底盤、發(fā)動機(jī)、懸掛調(diào)教，他的水平都遠(yuǎn)高于我們的水平。”張巍說，簡多此前曾多次參與美國密歇根大學(xué)生方程式賽事，后來轉(zhuǎn)戰(zhàn)多米尼加組建自己的車隊(duì)，簡多豐富的制造、賽事經(jīng)驗(yàn)，讓同學(xué)們獲益匪淺。
指揮用上無線wifi
今年，隊(duì)員們還開發(fā)了一套車聯(lián)網(wǎng)APP(應(yīng)用軟件)系統(tǒng)，用于賽場上車手與團(tuán)隊(duì)指揮聯(lián)絡(luò)。
“手機(jī)上下載這個APP，在賽車發(fā)動機(jī)上安裝一個傳感器，利用WIFI(無線網(wǎng)絡(luò))，就可將車子的水溫、轉(zhuǎn)速、檔位、車速，包括電車的電子信息、電池溫度、電機(jī)溫度等，即時傳輸?shù)疥?duì)友手機(jī)上，這樣，大家在場外就可很清晰的了解車手操作狀態(tài)，為他提供即時的技術(shù)指導(dǎo)。”重大電氣學(xué)院大四學(xué)生程章格介紹說。
張巍告訴記者，研發(fā)出這套系統(tǒng)后曾在車隊(duì)官方微博上炫耀過，沒曾想立馬就有人私信過來，想購買這套技術(shù)。
電池網(wǎng)微信
