（圖片來(lái)源：LG化學(xué)）
據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月23日，韓國(guó)LG化學(xué)的股價(jià)大跌近10%，跌幅可能是自2020年3月以來(lái)最大的，該公司市值也因此損失了50億美元。此前，通用汽車(chē)宣布再召回7.3萬(wàn)輛使用LG化學(xué)電池的雪佛蘭Bolt電動(dòng)汽車(chē)。幾個(gè)月前，現(xiàn)代汽車(chē)也宣布了類(lèi)似的召回行動(dòng)。
通用表示，此次追加召回包括2019年開(kāi)始銷(xiāo)售的車(chē)型，并將無(wú)限期停止銷(xiāo)售Bolt EV，此舉將耗資10億美元，該公司考慮向LG化學(xué)索賠。LG化學(xué)則表示，正在努力確保召回順利進(jìn)行。
當(dāng)前，LG化學(xué)正在準(zhǔn)備為其電池全資子公司LG能源解決方案（LGES）進(jìn)行首次公開(kāi)募股（IPO），有專(zhuān)家表示，通用擴(kuò)大召回一事可能會(huì)影響LGES的IPO進(jìn)程。“市場(chǎng)原本預(yù)計(jì)LGES將在9月份啟動(dòng)IPO，但隨著通用汽車(chē)擴(kuò)大召回，LGES的IPO可能會(huì)推遲一兩個(gè)月，因?yàn)樵摴拘枰谇枚↖PO文件之前反映召回成本。”三星證券分析師Cho Hyun-ryul說(shuō)道。
通用汽車(chē)最初在7月份已經(jīng)召回了6.9萬(wàn)輛Bolt電動(dòng)車(chē)。在大眾汽車(chē)一輛使用LGES電池的ID.3電動(dòng)汽車(chē)發(fā)生火災(zāi)一周后，通用擴(kuò)大了召回范圍。
而六個(gè)月前，現(xiàn)代汽車(chē)也因LGES電池起火風(fēng)險(xiǎn)召回了8.2萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，估計(jì)成本約為1萬(wàn)億韓圓（約合8.519億美元）。通用和現(xiàn)代召回的汽車(chē)使用的都是LGES的軟包電池，而不是圓柱形電池。
今年2月，韓國(guó)交通部表示，在與LGES和現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)的聯(lián)合調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，LGES在中國(guó)的一家工廠(chǎng)生產(chǎn)的電池存在缺陷。目前該調(diào)查仍在進(jìn)行中。
電池是LG集團(tuán)盈利的一個(gè)重要組成部分。今年第二季度，LG化學(xué)40%的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)來(lái)自于電池（包括電動(dòng)汽車(chē)電池）業(yè)務(wù)。本月早些時(shí)候，LG電子（負(fù)責(zé)將LGES生產(chǎn)的電芯組裝成電池模塊）將第二季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)削減了逾五分之一，以反映通用汽車(chē)召回帶來(lái)的成本。
8月23日，LG電子的股價(jià)也下跌了5.8%，相比之下，當(dāng)?shù)鼗鶞?zhǔn)股指在中午時(shí)分上漲了1.5%。
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