近日，海易通（871607）發布公告稱，公司控股子公司烏海海易通銀隆新能源汽車有限公司（以下簡稱“烏海海易通銀隆”）與烏海金財特來電新能源有限公司（以下簡稱“烏海金財特來電”）簽署了《購車合同》，烏海海易通銀隆向烏海金財特來電出售氫燃料電池公交車，并提供給烏海公交公司使用，充分利用雙方的資源和優勢，共同致力于在烏海市開展氫能車推廣及示范應用，推動烏海市氫能城市建設，共同助力氫能社會發展。
公告顯示，烏海海易通銀隆此次出售的是10.5米氫燃料電池公交車，合同金額為1.15億元。
據悉，烏海海易通銀隆以烏海市為新能源項目落腳點，著力于新能源公交車、新能源工礦用車、新能源重卡、儲能設備、新能源電池等產品的制造及研發，打造集生產、銷售、研發于一體的新能源企業。
海易通表示，烏海海易通銀隆與烏海金財特來電本次在氫能方面開展合作，將充分利用雙方的資源和優勢，共同推動氫能產業發展，為烏海市打造氫經濟示范城市提供有力的支持。
此外，今年6月18日，烏海市烏達區人民政府與烏海海易通銀隆在烏達區行政中心舉行合作簽約儀式。烏海海易通銀隆計劃投資3億元，在烏達區建設新能源產業基地項目，項目建設內容包括（鈦酸鋰/磷酸鐵鋰）電池PACK工廠組裝線及生產換電設備和備電設備；（氫燃料發動機）生產組裝線；年產200臺新能源公交車（氫/電）的組裝及生產，年產350臺電動重卡的組裝生產，年產650臺礦山機械油改電組裝及生產，礦山機械無人駕駛的研發及應用城市電動車及出租車的電池制造及換電模式等。
數據顯示，11月，燃料電池汽車產銷分別完成288輛和290輛，同比分別增長7.2倍和28倍。1-11月，燃料電池汽車產銷分別完成935輛和948輛，同比分別下降34.4%和29.1%。
近年來，我國對氫能產業發展非常重視，出臺多項政策支持氫能與燃料電池產業發展。10月9日，國務院常務會議通過了《新能源汽車產業發展規劃》，明確將從技術創新、制度設計、基礎設施等領域支持新能源汽車產業加快發展步伐。
烏海市作為全國重要的煤焦化工生產基地和氯堿化工生產基地，發展氫能源產業條件優越，前景廣闊，并于2020年7月8日通過了《烏海市氫能產業發展規劃》。烏海海易通銀隆作為落地烏海市的新能源企業，積極順應市場需求與政策扶持，構建優秀研發團隊，研發、制造和銷售氫燃料電池汽車及工礦用車。充分利用烏海市豐富的氫能資源以及應用場景，推進氫能技術研發，加快氫能技術落地。
9月7日，《烏海市氫能規劃簡介》正式發布，規劃明確：近期目標（2019年-2022年）：聚焦氫能上游產業鏈，完善氫能中下游產業鏈，形成烏海氫能產業示范效應。中期目標（2023年-2025年）：輻射周邊，打造烏海市成為西北區域氫能產業核心區。遠期目標（2026年-2030年）：引領西北部地區成為全國標桿氫能產業。
值得注意的是，11月11日，鴻達興業（002002）全資子公司內蒙古烏海化工有限公司（下稱“烏海化工”）與烏海市公共交通有限責任公司（下稱“烏海公交公司”）簽署《燃料電池汽車供氫服務協議》。烏海化工為烏海公交公司運行的燃料電池公交、大巴等用氫車輛提供氫氣及加注服務，為期3年，每年供應及加注的氫氣數量為1萬噸。助推烏海市開展氫能車推廣及示范應用，推動烏海市氫能城市建設。
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