4月10日,延慶氫能產(chǎn)業(yè)園二期項目正式開工,本次工程規(guī)劃建設(shè)氫氣檢測實驗室和綠電電解水制氫裝置研發(fā)平臺,最大日制氫能力為2.8噸,同時具備70MPa加氫能力,可為冬奧會150輛氫燃料車的示范運營提供氣源。

氫燃料電池

4月10日,延慶氫能產(chǎn)業(yè)園二期項目正式開工,距離2022北京冬奧會召開倒計時300天,此次項目將成為延慶區(qū)氫能交通基礎(chǔ)設(shè)施之一,為北京冬奧會提供氫能化出行服務(wù),規(guī)劃建設(shè)氫氣檢測實驗室和綠電電解水制氫裝置研發(fā)平臺,最大日制氫能力為2.8噸,同時具備70兆帕加氫能力,可每天為冬奧會150輛氫燃料車提供氣源。

據(jù)悉,延慶氫能產(chǎn)業(yè)園由中國電力國際發(fā)展有限公司與延慶區(qū)政府共同推進,一期項目延慶加氫站于2019年11月29日開工建設(shè),2020年7月31日建成,并且已經(jīng)完成安全生產(chǎn)評估投入使用,可為氫燃料公交車提供加氫服務(wù)。

電池網(wǎng)了解到,今年4月7日,北京市經(jīng)濟和信息化局發(fā)布公告,對《北京市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案(2021-2025年)》(征求意見稿)公開征求意見,《實施方案》提出,北京將以冬奧會和冬殘奧會重大示范工程為依托,在2023年前建成37座加氫站,推廣燃料電池汽車3000輛,實現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破500億元。到2025年,新增37座加氫站建設(shè),燃料電池車累計推廣突破1萬輛,京津冀區(qū)域累計實現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)規(guī)模1000億元以上。并在京北、京南規(guī)劃氫能應(yīng)用示范區(qū)。

截至2020年底,北京市氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)、機構(gòu)數(shù)量約150家,其中,氫能供應(yīng)領(lǐng)域73家,燃料電池領(lǐng)域89家(兩個領(lǐng)域重疊13家)。目前,國內(nèi)大部分企業(yè)和機構(gòu)處于中試到產(chǎn)業(yè)化過渡階段,據(jù)估算,2020年北京氫能產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值約30億元。

[責(zé)任編輯:張倩]

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