圖片來源：賽力斯集團(tuán)
7月2日晚間，賽力斯（601127）發(fā)布公告，公司控股子公司賽力斯汽車有限公司（以下簡稱“賽力斯汽車”）擬收購華為技術(shù)有限公司及其關(guān)聯(lián)方（以下簡稱“華為”）持有的已注冊或申請中的919項(xiàng)問界等系列文字和圖形商標(biāo)，以及44項(xiàng)相關(guān)外觀設(shè)計(jì)專利，收購價款合計(jì)25億元。本次交易價款于2024年12月30日前付清。
根據(jù)賽力斯最新公告，賽力斯汽車此次收購標(biāo)的中，740項(xiàng)商標(biāo)已獲準(zhǔn)注冊，其余商標(biāo)及外觀專利正在申請程序中。
此外，本次交易有部分標(biāo)的為在海外已注冊及正在申請的商標(biāo)及外觀設(shè)計(jì)專利，相關(guān)標(biāo)的取得注冊申請或完成轉(zhuǎn)讓批準(zhǔn)需按照所在地相關(guān)法律法規(guī)的要求，存在不確定性，但不影響公司持續(xù)獨(dú)占行使相關(guān)商標(biāo)及專利的所有權(quán)利。
公告全文還顯示，賽力斯已聘請具有證券從業(yè)資格的中京民信（北京）資產(chǎn)評估有限公司（以下簡稱“中京民信”）對標(biāo)的資產(chǎn)進(jìn)行評估，并出具了《賽力斯汽車有限公司擬收購資產(chǎn)涉及的華為技術(shù)有限公司及其下屬企業(yè)持有的部分無形資產(chǎn)資產(chǎn)價值評估報告》。中京民信采用收益法和重置成本法，按照必要的評估程序，對標(biāo)的資產(chǎn)進(jìn)行評估，評估結(jié)論的價值類型為市場價值。經(jīng)評估，標(biāo)的資產(chǎn)于評估基準(zhǔn)日2024年5月31日所表現(xiàn)的市場價值為102.33億元。
賽力斯表示，本次交易不影響雙方聯(lián)合業(yè)務(wù)的開展，雙方將進(jìn)一步深化合作關(guān)系。基于產(chǎn)品與品牌市場認(rèn)知的一致性，本次交易相關(guān)標(biāo)的資產(chǎn)將專用于雙方聯(lián)合業(yè)務(wù)。公司本次收購資產(chǎn)所形成的25億元將列示為公司的無形資產(chǎn)，并將按10年進(jìn)行攤銷。
值得一提的是，收購消息一出，業(yè)內(nèi)不少人認(rèn)為，此舉或是為AITO問界“出海”做準(zhǔn)備。據(jù)媒體報道，賽力斯相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)：“這是AITO問界品牌走向國際化的開始。”
“鴻蒙智行目前似乎沒有明確的出海計(jì)劃，這與華為的特殊性有關(guān)。”國際智能運(yùn)載科技協(xié)會秘書長張翔近日向媒體分析指出，華為作為美國制裁對象，其鴻蒙智行系統(tǒng)在出海時可能會面臨美歐的制裁。
但當(dāng)下，通過華為問界商標(biāo)轉(zhuǎn)讓，問界車型“出海”似乎有了新路。在張翔看來：“賽力斯收購問界商標(biāo)后，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，作為車企出海，華為只是供應(yīng)商，這樣受制裁的風(fēng)險較小。此外，賽力斯收購華為問界后，可以直接使用賽力斯問界的商標(biāo)。如果美國再想制裁華為，賽力斯受波及的風(fēng)險也較小。”
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