2021年4月，近期磷酸鐵鋰市場(chǎng)火爆行情仍在延續(xù)，下游端需求居高不下，鐵鋰均價(jià)較上周也有所上行。據(jù)SMM統(tǒng)計(jì)，4月磷酸鐵鋰均價(jià)月度均價(jià)為4.95萬元/噸，較3月的4.66萬元/噸上漲0.28萬元每噸，價(jià)格環(huán)比上漲6.06%。
從產(chǎn)量端，4月我國磷酸鐵鋰產(chǎn)量增至26410噸，相較3月的25110噸，環(huán)比增長(zhǎng)5.2%，較去年同期增長(zhǎng)，行業(yè)整體供應(yīng)持續(xù)保持放量的趨勢(shì)，部分廠家的新增產(chǎn)線也已陸續(xù)投產(chǎn)，不過當(dāng)前市場(chǎng)整體供需失衡狀況仍在，多數(shù)企業(yè)的現(xiàn)有產(chǎn)能仍不足以滿足訂單需求，短期內(nèi)磷酸鐵鋰供應(yīng)偏緊狀況依舊持續(xù)。同時(shí)，磷酸鐵鋰上游關(guān)鍵前驅(qū)體材料磷酸鐵產(chǎn)能不足，此前磷酸鐵鋰行業(yè)景氣度較低，對(duì)上游原材料需求減弱，導(dǎo)致部分磷酸鐵產(chǎn)線被暫時(shí)關(guān)停或淘汰，且磷酸鐵擴(kuò)廠周期較鐵鋰更長(zhǎng)，重開產(chǎn)線也需6-12個(gè)月的驗(yàn)證周期，短期難以放量，無法形成有效產(chǎn)能，因此造成供應(yīng)偏緊局面。同時(shí)部分磷酸鐵大廠如裕能，萬潤(rùn)等，其生產(chǎn)的磷酸鐵多為自用，少有流通，因此市場(chǎng)中磷酸鐵的流通產(chǎn)能被進(jìn)一步壓縮，在一定程度上也限制下游磷酸鐵鋰產(chǎn)量。不過就企業(yè)當(dāng)前的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃來看，隨著部分頭部企業(yè)的產(chǎn)能的投放，磷酸鐵與磷酸鐵鋰的緊缺現(xiàn)狀或在第四季度所緩解。
而下游需求端，2021年4月，我國動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)12.9GWh，同比增長(zhǎng)173.7%，環(huán)比增長(zhǎng)14.6%。其中三元電池產(chǎn)量6.7GWh，占總產(chǎn)量51.9%，同比增長(zhǎng)134.3%，環(huán)比增長(zhǎng)15.1%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量6.2GWh，占總產(chǎn)量47.9%，同比增長(zhǎng)235.4%，環(huán)比增長(zhǎng)13.7%。從整體趨勢(shì)而言，4月磷酸鐵鋰雖然產(chǎn)量占比相較上月小幅下滑1個(gè)百分點(diǎn)，不過整體需求穩(wěn)定且保持較高增速，總體產(chǎn)量已與三元材料相差不大，隨著此前比亞迪宣布在未來將全面切換鐵鋰刀片電池，及新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的展開，預(yù)計(jì)未來磷酸鐵鋰的整體需求量仍有上行空間。
總體而言，近期上游碳酸鋰產(chǎn)量及進(jìn)口量的增加，價(jià)格迎來拐點(diǎn)，導(dǎo)致磷酸鐵鋰價(jià)格在一定程度上相對(duì)滯漲，不過在目前產(chǎn)能不足，部分原料緊缺及整體需求的帶動(dòng)下，預(yù)計(jì)后市磷酸鐵鋰價(jià)格仍將在高位企穩(wěn)。
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