這次曝光的諜照更清晰，但攝像頭造型與過去沒有什么不同，而底部揚聲器則為對稱式設計，明年有可能加入無線充電功能。...

從充電效果看，該系統相當于7.2千瓦二級線圈式充電樁，每充入一小時可以支持電動車續航20英里（32公里）。對特斯拉Model S60而言，充滿電量需要8小時，Model S70需要10小時，Model S85需要12小時。...

這款無線充電板防水、防摔，使用的是專利傳導充電技術而非電磁感應，因此沒有電磁波，充電過程中也沒有能量損耗，可以同時供多個設備使用。...

在乘用車領域，11家企業中沒有一家中國汽車制造商，這與中國興全國之力發展電動汽車和插電式混合動力汽車很不相適應，可能還是在于國內諸多企業愿意跟著補貼政策走有關系。 ...

據科技網站Gizmag報道，為了加強行業規范與指導，國際自動機工程師學會（SAEInternational）日前發布了混插式以及全電動汽車無線充電技術的行業標準，這是電動汽車無線充電方面的第一個行業標準，具有開創性意義。...

現實中，新能源汽車和電力能源之間的關系有點擰巴——充電太麻煩，為增加汽車續航里程，就得增加電池電量，但電池電量增加后不但價格貴、重量大，充電時間還必須相應加長。 ...

在過去數月里，蘋果從無線充電技術廠商uBeam處招募到兩名員工。實際上，在過去的2年時間里，蘋果已經成功吸引了10多位該領域的專業人士。...

該團隊在短短三年內開發的這種供轎車使用的20千瓦無線充電系統具有獨特的結構，包括逆變電源、隔離變壓器和車側電子的耦合技術。...

無線充電在目前的條件下，一個很大的缺點也不能忽視，那就是充電速度過慢，尤其和現在越來越迅速的有線快充作比的時候。...

車輛無線充電技術發展的突破口，應當首先應用在廠區和企業園區內的特種與專業車輛上。這類車輛的行駛里程較短，車位固定且充電方便，較少涉及輕量化設計的問題。...