自駕車的司機們對于自行車騎行車者們大多都不會主動禮讓，而作為一個制作精良、編碼完善的自動汽車，除了謹慎和尊重，它別無選擇。...

蘋果最近挖了特斯拉高級工程師Jamie Carlson，后者在特斯拉作出了巨大貢獻。...

特斯拉將我們帶入了電動汽車時代，盡管它也遭遇了許多現(xiàn)實問題。它的創(chuàng)始人埃隆·馬斯克（Elon Musk）無疑是個這個時代極具爭議性和話題性的人物，不僅僅是因為他創(chuàng)辦的幾家公司都取了成功，還在于他在構(gòu)想未來方面的雄心，比如前段時間傳出的連接洛杉磯和舊金山的超級高鐵項目。...

未來戴姆勒不排除會與蘋果和谷歌進行合作的可能性，并且表示科技個公司的技術(shù)對于未來汽車行業(yè)的發(fā)展非常必要。...

日產(chǎn)聆風為世界上第一款批量生產(chǎn)的純電動汽車，2013年以來始終是同類生產(chǎn)銷量的領(lǐng)導者，2014年已經(jīng)超過了18萬臺，減排二氧化碳達到了500噸，2014年日產(chǎn)聆風全球銷量超過了61000臺，2014年的銷售量幾乎等同于中國當年新能源汽車總銷量的80%。...

3名乘坐這輛無人駕駛汽車的谷歌員工表示，他們的頸部輕微受傷。...

谷歌已經(jīng)放棄了此前的谷歌眼鏡“探索者版”，并重新設計下一代谷歌眼鏡。...

谷歌改造的雷克薩斯和豐田普銳斯無人駕駛汽車已經(jīng)上路多年，累計行駛里程超過100萬英里。目前上路測試的谷歌無人駕駛汽車使用的也是這些汽車搭載的計算機系統(tǒng)。...

谷歌和德爾福兩公司均在硅谷研發(fā)測試無人駕駛汽車。...

廣大用戶都已經(jīng)顯得非常迫不及待，甚至已經(jīng)有國外網(wǎng)站專門舉辦了蘋果電動汽車的概念設計大賽，從種種跡象我們都可以看出，蘋果生產(chǎn)電動汽車具有非常大的可行性。...