網(wǎng)易科技特約撰稿人 劉明豫(KellyLiu)發(fā)自硅谷 在這個工廠里，承載了Tesla Model S全部的產(chǎn)量。目前每周約有400臺Tesla從部件到裝配成型，開出工廠。預(yù)計到今年年底，Tesla將售出21,000臺Model S轎車。 在進入Tesla工廠區(qū)域之前，會經(jīng)過Tesla的服務(wù)中心，里面停著上百臺等待服務(wù)的TeslaRoadster跑車和Model S轎車。Tes...

6月7日，羅蘭貝格管理咨詢公司與德國亞琛汽車工程技術(shù)有限公司聯(lián)合發(fā)布“2013年第一季度電動汽車市場指數(shù)”。 指數(shù)顯示，各主要汽車生產(chǎn)國政府對電動汽車補貼均有下降，而中國除外。未來五年將是中國在電動汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展領(lǐng)域趕上其他國家的關(guān)鍵時期。 羅蘭貝格管理咨詢公司大中華區(qū)執(zhí)行總監(jiān)...

自行車是接近完美的車輛，但是這沒有阻止人們繼續(xù)探索，將其設(shè)計為速度更快、更舒適或更適合于上下班需要的自行車。下面就是10款富于創(chuàng)新精神的自行車。 瓦爾納風(fēng)暴（Varna Tempest） 上世紀(jì)70年代，喬治·吉奧吉夫（Georgi Georgiev）從貝爾格萊德來到多倫多，當(dāng)在《大眾機械師》雜志上讀到一篇關(guān)于“...

日前召開的2013第三屆北京國際儲能大會透露，目前儲能已是智能電網(wǎng)、可再生能源接入、分布式電源、微網(wǎng)、電動汽車等產(chǎn)業(yè)發(fā)展必不可少的支撐技術(shù)，是新能源領(lǐng)域投資的熱點之一，商機無限。但是，單一的儲能技術(shù)很難同時滿足能量密度、功率密度、儲能效率、使用壽命、成本等性能指標(biāo)，因此未來...

專訪豐田中國總經(jīng)理大西弘致、執(zhí)行副總經(jīng)理董長征 文/圖曹敬 豐田中國在此次車展上亮點頗多，既有全新小型車——VIOS、YARIS，也有專為中國市場推出的專屬車型FT-HT悅佳，廣汽豐田、一汽豐...

被動和主動安全系統(tǒng)與汽車中的其它電子系統(tǒng)開始融合，汽車正變得越來越自主、越智能。借助雷達、視覺檢測等高級駕駛員輔助系統(tǒng)的應(yīng)用，反應(yīng)速度遠比駕駛員更快的電子系統(tǒng)將能接管控制權(quán)，降低事故的發(fā)生頻率和嚴(yán)重程度，并大幅提升駕駛體驗。 汽車相關(guān)話題近年來總能在全球媒體占據(jù)很大的版...

當(dāng)?shù)胤窖a貼政策落地開花，新能源車型似乎又迎來了一波熱潮，榮威(微博)E50趁著這陣春風(fēng)成為了市場的寵兒還是和眾多新能源車型一樣小眾情人，都讓人拭目以待。 夢想照進現(xiàn)實 上海市市民...

3月27日，在第二屆中國國際新能源汽車論壇上，中國工程院院士、世界電動車協(xié)會創(chuàng)始主席陳清泉表示，就目前情況來看，磷酸鐵鋰可以做出高性能動力電池，但核心材料技術(shù)仍掌握在日本企業(yè)...

剛從拉斯維加斯參加美國國際消費電子展（CES）回來，我感觸良多，寫來和大家分享。 讓我感受最深的一點是：CES一展就是四十多年，不浮不躁，不斷創(chuàng)新，一直潛心打造一個消費電子業(yè)的絕佳展示平臺，讓行業(yè)、媒體和觀眾都趨之若鶩。據(jù)說，第一屆CES只有14家企業(yè)參加，而今天，它已經(jīng)成為世界知名...

1、資源 （1）日本企業(yè)因石墨資源向中國轉(zhuǎn)移產(chǎn)能目前鋰電池負(fù)極材料產(chǎn)業(yè)主要是中日之間的競爭。 中國的優(yōu)勢是資源，不足是技術(shù)，日本則正好相反。大致來說，無論是石墨資源的儲量，還是石墨產(chǎn)品的產(chǎn)量，中國大陸的全球占比都在70%以上。日本企業(yè)的人造石墨技術(shù)水平最高，但也正是它們帶動了天...