南京金龍正式公布了2017年新能源乘用車市場發展規劃。規劃表示，年產值2000億元規模的乘用車生產基地將于2017年下半年啟用，主要生產SUV及MPV新能源車型。...

南京金龍正式公布了2017年新能源乘用車市場發展規劃。規劃表示，年產值2000億元規模的乘用車生產基地將于2017年下半年啟用，主要生產SUV及MPV新能源車型。...

進入上海備案目錄，標志著南京金龍在京（北京）滬（上海）深（深圳）三大一線城市都具備了新能源客車銷售和補貼申領的資質。...

進入上海備案目錄，標志著南京金龍在京（北京）滬（上海）深（深圳）三大一線城市都具備了新能源客車銷售和補貼申領的資質。...

新能源汽車制造出口產業基地建成后，將與南京金龍客車制造有限公司緊密合作，將當地特色與南京金龍客車的外觀、內飾等設計有機結合，研發制造公交、旅游巴士、商務輕客等車型。...

新能源汽車制造出口產業基地建成后，將與南京金龍客車制造有限公司緊密合作，將當地特色與南京金龍客車的外觀、內飾等設計有機結合，研發制造公交、旅游巴士、商務輕客等車型。...

新能源汽車制造出口產業基地建成后，將與南京金龍客車制造有限公司緊密合作，將當地特色與南京金龍客車的外觀、內飾等設計有機結合，研發制造公交、旅游巴士、商務輕客等車型。...

面對這么龐大的市場，南京金龍不掩自己的勃勃雄心。“公司計劃在2020年前達到4萬輛新能源輕型商用車、2萬輛新能源大客車、8萬輛新能源MPV+SUV的產能和市場規模，新能源汽車實現500億元銷售額；2025年前實現1200億元的新能源汽車銷售額。”...

深圳巴士集團此次共采購3573輛新能源公交車，總金額約為18億元，比亞迪中標其中2606輛，其余967輛中標方為深圳創源新能源汽車技術有限公司（下稱深圳創源）。深圳創源是南京金龍客車制造有限公司（下稱南京金龍）的全資子公司。...

南京金龍相關負責人介紹，計劃在2020年前達到4萬輛新能源輕型商用車、2萬輛新能源大客車、10萬輛新能源MPV+SUV的產能和市場規模，新能源汽車實現620億元銷售額；2025年前實現1240億元的新能源汽車銷售額。...