新能源汽車一直被認為是未來汽車發展戰略方向，我國也把新能源汽車特別是純電動汽車作為趕超發達國家汽車技術的機會，但受困于技術、配套設施、性價比、運營模式等障礙，純電動汽車的...

產品是企業第一生產力，而創新則是企業不斷發展的動力來源，北汽新能源董事長林逸再次強調了創新對于電動汽車發展的重要性。電動車現階段受限的因素很多，但觀察特斯拉的成功不難得出這樣一個理解，在現有的技術水平以及市場局限的情況下，尋求創新才是取得突破的關鍵。北汽新能源董事長林...

美國的光伏租賃模式近期難以在國內推廣，未來國內光伏應用端的發展重心為分布式示范項目，2013上半年分布式配套政策的出臺將帶來結構性的投資機會。 光伏租賃是美國光伏企業逆勢生存之...

深圳推廣新能源汽車政策令人印象深刻！希望深圳能早日加入到C40城市組織中來。CCI和C40項目巴西圣保羅負責人阿達布托在圣保羅接受深圳特區報遠征報道組專訪時如是表示。 阿達布托說，商業模式創新成為新能源汽車推廣的關鍵所在。深圳采用融資租賃、車電分離、充維結合的新能源公交車購買、運營...

縱觀成功發展了一百多年的燃油汽車商業模式，其能源供給模式的設定為燃油汽車的蓬勃發展提供了堅實的基礎。如果一百年前燃油汽車的能源供給沒有采用加油站網絡的方式，而是將汽油成桶的買回去，今天的燃油汽車還能跑多遠？ 中國的電動汽車商業化在目前最需要解決的問題是：從用戶使用模式、...

2012年，對于登陸美股市場的中國光伏企業而言，可謂命運多舛。大全新能源、尚德電力、晶澳太陽能這些昔日的光伏巨頭們，因歐美雙反、行業需求放緩等多重困境傳遞到二級證券市場，致使它們接連收到美國證交所的退市警告。 而此時，一家名為SolarCity的美國太陽能公司在行業慘淡的情況下卻表現頗為...

儲能作為新能源發展的支撐技術，將隨著可再生能源的普及應用、電動汽車產業的發展及智能電網的建設，而面臨巨大挑戰和前所未有的發展機遇。作為儲能企業如何抓住電網建設帶來的發展機...

單、多晶爐現有訂單保證年內業績，光伏新建產能的減少將使得公司訂單向更新改造需求轉變，區熔爐和藍寶石爐預計將在 2013 年貢獻業績。謹慎增持評級。 單、多晶爐業務年內訂單充...

隨著移動電源的不斷發展，越來越多的廠商開始在細節上下功夫，力求以貼心的設計來吸引更多的消費者。今天我們介紹的IT-CEO U6510移動電源就采用了特別的數字顯示，讓用戶可以輕松...

四川長虹電器股份有限公司是一家集視屏、空調、視聽、電池、器件、通訊、小家電及可視系統、液晶顯示、應用電視等產業研發、生產、銷售的多元化、綜合型跨國企業。其下轄吉林...