8月，國務院印發《關于加快發展節能環保產業的意見》（以下簡稱《意見》），提出“節能環保產業產值年均增速在15%以上，到2015年，總產值達到4.5萬億元，成為國民經濟新的支柱產業。”...

據報道，“財政部、科技部、工信部和發改委四部委已經達成共識，新能源汽車補貼政策計劃再延長三年，并將擴大試點城市范圍。同時，此前新能源汽車的推廣以公交車為主，下一步將啟動私人購買領域的新能源汽車推廣”。雖然新能源車的補貼政策一直處于“呼之欲出”階段，但這一訊息仍為市場帶...

本報告導讀： 分布式度電補貼和分區標桿電價已下發征求意見稿，數字略低于預期，市場普遍解讀 為利空。我們認為是利好，分布式示范項目的推進及電站搶裝利于年內安裝需求。 摘要： 意...

3月12日下午，陰雨中的青島寒意襲襲。 青島機場旁的一家酒店里，韓國CS特科社長潘正源和他的同事廣州支店副支店長河文國行色匆匆。剛剛拜訪完客戶趕回酒店的他們見到中國電池網-《中國...

油品升級給加氫脫硫領域的相關公司帶來發展機遇。 邵如蕓／攝影 2月6日，國務院總理溫家寶主持召開國務院常務會議，決定加快油品質量升級。這一消息立刻引發資本市場相關領域異動，茂化實華（000637）5天3漲停領漲，張化機（002564）、藍科高新（601798）、三聚環保（300072）等概念股活躍。業內人士...

申能股份：關于上海崇明燃機電廠新建項目獲得核準的公告 摘要:近日，公司收到國家發展改革委員會發改能源《國家發展改革委關于上海崇明燃機電廠新建工程項目核準的批復》，公司所屬上海崇明燃機電廠新建工程項目獲得國家發展改革委核準。 解讀:項目獲得核準有利于優化公司電源結構，提升公司...

報告要點 ? 產品成熟，技術壁壘低，新產品醞釀新機會鉛酸蓄電池做為有著百年發展歷史的電池，是迄今應用歷史最長的可充電電池，傳統的蓄電池技術壁壘低，導致行業內入門容易...

本報告導讀： 新能源汽車的推廣預計將迎來第二輪政策密集期，終端市場將從公交向公共、私人領域延伸，同時儲能電站和家用蓄電的潛在需求開始顯現。目前已是可以樂觀的階段。...