從目前掌握的信息來看，政府希望加入兩項重要規定，以期制定公眾認可的新能源政策。一是明確汽車制造企業新能源車必須完成的最低產銷量，二是允許靈活性，以達到法規的要求。這也正是加州零排放汽車法案的兩大核心。...

國家工信部網站發布對“關于十二屆全國人大四次會議第2136號建議的答復”，明確說明工業和信息化部、發展改革委、科技部、公安部、交通運輸部向國務院上報了《關于低速電動車管理有關問題的請示》，提出了“升級一批、規范一批、淘汰一批”的工作思路，國務院領導已批示同意。...

低速電動車泛指行駛速度低、續航里程短、安全技術性能尚達不到現行電動汽車標準的這一類車。...

在工信部近日發布的第288批新車公告中，共有122家企業，總計1617款車型被暫停公告。其中，包括東風汽車、北汽福田、安凱汽車、宇通客車、廈門金龍、南京金龍、中通客車、五洲龍客車等企業多達幾十個款車型被暫停生產。...

8月末，移動電話用戶總數達到13.09億戶，其中1-8月凈增3748萬戶。移動寬帶用戶總數達到8.69億戶，占移動電話用戶的66.4%，其中1-8月凈增1.62億戶。2G和3G用戶繼續加快向4G用戶轉換，4G用戶總數達到6.60億戶，占移動電話用戶的比重突破一半，達到50.4%，其中1-8月凈增2.30億戶。...

9月22日，工信部發布了《企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法（征求意見稿）》（以下簡稱意見稿）。...

讓新能源汽車積分和傳統汽車能耗積分產生關聯，目的是更好地促進企業加大新能源汽車的發展力度。...

讓新能源汽車積分和傳統汽車能耗積分產生關聯，目的是更好地促進企業加大新能源汽車的發展力度。...

多積分機制同時存在，對于企業來說就有非常多的不確定性因素，給企業提供了很多運用游戲規則的空間。當車企上報新能源車時，很難判定這輛車是用來完成內部目標、或是賣給別的車企幫助其平衡燃油車負積分或完成新能源目標。...

在政策的引導和扶持下，石墨烯產業化加速前進。業內人士指出，2016年以來，石墨烯產業從“商業化準備期”到“產業化應用期”明顯提速，出現兩大具有破局意義的跡象。...