按照《鉛蓄電池行業規范條件（2015年本）》（以下簡稱《規范條件》）和《鉛蓄電池行業規范公告管理辦法（2015年本）》的有關規定，現將5家已列入《符合<鉛蓄電池行業規范條件（2015年本）>企業名單》的企業信息變更情況進行公示。...

本批公告中發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（第5批）》，共包括95戶企業的493個車型，其中純電動產品共92戶企業409個型號、插電式混合動力產品共18戶企業81個型號、燃料電池產品共2戶企業3個型號。...

本批公告中發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（第5批）》，共包括95戶企業的493個車型，其中純電動產品共92戶企業409個型號、插電式混合動力產品共18戶企業81個型號、燃料電池產品共2戶企業3個型號。...

苗圩在上述年度工作會議上提出，國家制造業創新中心，要在成熟一家、掛牌一家的模式下，以解決行業共性技術問題為出發點，在動力電池創新中心和增材制造創新中心完成創立掛牌后，再布局2-3家國家創新中心。...

12月25日下午，工信部信息中心發布工信微報，詳細介紹了工信部2016年為新能源汽車產業所做的重點工作以及下一步的工作安排。...

12月25日下午，工信部信息中心發布工信微報，詳細介紹了工信部2016年為新能源汽車產業所做的重點工作以及下一步的工作安排。...

工信部將進一步健全新能源汽車安全監管體系，同時會同相關部門完善新能源汽車標準體系，加快提高企業及產品準入門檻，落實新能源汽車財稅政策，促進我國新能源汽車產業健康可持續發展。...

工信部將進一步健全新能源汽車安全監管體系，同時會同相關部門完善新能源汽車標準體系，加快提高企業及產品準入門檻，落實新能源汽車財稅政策，促進我國新能源汽車產業健康可持續發展。...

自此，我國新能源汽車推廣應用相關主管部門依據自身職能對社會關切的新能源汽車“騙補”事件給予了明確的處置決定，傳遞出國家高度重視和嚴肅處理新能源汽車“騙補”事件的態度和決心，并通過專項整治工作以及進一步完善政策措施和督查機制，規范發展秩序，完善發展環境。...

自此，我國新能源汽車推廣應用相關主管部門依據自身職能對社會關切的新能源汽車“騙補”事件給予了明確的處置決定，傳遞出國家高度重視和嚴肅處理新能源汽車“騙補”事件的態度和決心，并通過專項整治工作以及進一步完善政策措施和督查機制，規范發展秩序，完善發展環境。...