在政策利好推動電動汽車市場快速擴容的同時,技術短板所引發的問題也日益凸顯。預計這些問題將最終拖累中國電動汽車產業發展速度，讓電動汽車產銷量在2016年迎來增長緩沖年。...

從整個產業的大環境來看，圍繞新能源汽車的產業淘金熱正逐漸興起，與其相互配套的許多產業也持續升溫，但在資本涌動的新能源領域，特銳德的勝算是多大？...

充電基礎設施獎勵政策面向全國所有省(區、市)。中央財政對充電基礎設施配套較為完善、新能源汽車推廣應用規模較大的省(區、市)安排獎勵資金。...

通知設定新能源充電設施獎勵標準，對于大氣污染治理重點省市獎勵最高，2016年大氣污染治理重點省市推廣量3萬輛，獎勵標準9000萬元，超出門檻部分獎勵最高封頂1.2億元。2020年大氣污染治理重點省市獎勵門檻7萬輛，獎勵標準1.26億元。...

中恒電氣12月14日晚間公告，公司全資子公司杭州富陽中恒電氣有限公司擬在浙江省杭州市富陽區東洲街道沿山路358號，利用現有土地41590平方米，新建廠房及輔助用房，用于新能源汽車智慧充電設備生產線項目，該項目總投資5億元。...

全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹對補貼的不可持續進行了解釋。他認為，目前對新能源汽車補貼力度有些超強，國內經濟面臨系統性壓力，在壓力之下中央政府和地方政府都很難長期支撐新能源汽車的巨額補貼，未來幾年補貼政策或面臨巨大調整。...

預計在明年三月份前，在安慶市城區完成1000個充電樁的建設，三年之內我們在全市完成9000個充電樁，10000個充電接口的建設任務。...

“新能源汽車”試點專項重點圍繞動力電池與電池管理、電機驅動與電力電子、電動汽車智能化、燃料電池動力系統、插電/增程式混合動力系統和純電動力系統等6個創新鏈(技術方向)部署38個重點研究任務。...

中國汽車工業協會發布的信息也顯示，1-11月，國內新能源汽車生產27.93萬輛，同比增長3.93倍。其中純電動汽車生產20.74萬輛，同比增長5.25倍；插電式混合動力汽車生產7.19萬輛，同比增長2.06倍。...

因公司涉嫌未按規定及時披露董事長被司法機關采取強制措施的重大事項，根據《中華人民共和國證券法》的有關規定，決定對公司進行立案調查。...