東德智能電動汽車科創園項目總投資60億元，占地1357畝，規劃建筑面積125萬平方米。...

這12億歐元的補貼資金需要汽車生產企業和政府各出一半，采取“先到先得”的方式發放，用完為止。此外，德國政府還通過了3億歐元的預算，將用于支持城市和高速公路沿線充電設施建設。德國政府還將拿出1億歐元，用于鼓勵和增加德國政府車隊中新能源車的比重。...

根據《辦法》，納入扶持范圍的有：在上海市范圍內建成投運的國產充換電設施，包括自用、專用和公用充換電設施三類，即將招標建設的上海充換電設施公共數據采集與監測市級平臺，以及企業建設的充換電設施數據采集與監測平臺。...

按照今年南寧市為民辦實事項目計劃，南寧市將在今年12月底前新購550輛新能源和清潔能源公交車，其中新能源車占年度公交車車輛比重15%以上，并投入運營。...

面臨盈利的考驗，在謹慎投資和建設的同時，來自政府的補貼也是充電樁企業的重要利潤來源。與整車的補貼相比，充電樁的補貼執行程度和力度相對更弱。...

面臨盈利的考驗，在謹慎投資和建設的同時，來自政府的補貼也是充電樁企業的重要利潤來源。與整車的補貼相比，充電樁的補貼執行程度和力度相對更弱。...

廣東省政府發布《關于加快新能源汽車推廣應用的實施意見》，提出，到2020年新能源汽車推廣應用超25萬輛，其中私人乘用車領域新能源汽車推廣應用量超20萬輛。...

當一對年輕夫婦在“河北車牌的燃油車和北京車牌的電動車之間”做出抉擇時，他們沒有在意自己即將成為世界最大新能源汽車市場的一分子。...

當一對年輕夫婦在“河北車牌的燃油車和北京車牌的電動車之間”做出抉擇時，他們沒有在意自己即將成為世界最大新能源汽車市場的一分子。...

充電樁行業2015年下半年的“政策蜜月期”正在發酵，行業投資增速有望超過400%。隨著新能源汽車的增多及充電樁運營模式成熟，充電樁行業實現持久穩定的利潤可期。...