在首款電動車9月入華之前，寶馬連續推出的一系列政策表明，電動車市場爭奪戰已進入實質性階段。...

日產聆風電動車推出三年后，其銷量已經突破十萬輛大關。在聆風取得成功之后，日產對電動車市場有著更大的野心。根據雷諾-日產中期規劃，該聯盟將向電動車項目總計投資40億歐元，約合54.6億美元。...

寶馬在去年發布電動車360度服務體系后，“i”品牌電動汽車客戶正式享有全程無憂的個人充電服務。...

目前寶馬i3在全球的市場反響十分積極，在歐洲平均需要等待6個月，4月份在美國上市后也是供不應求。寶馬位于萊比錫的工廠原先的產能是每天70輛，現已提升至每天100輛。...

寶馬i3入華后將推出兩個版本，純電動版和配備增程系統的增程版，預售價分別為45萬、52萬元起售。...

寶馬中國官方介紹，i3將于今年九月在北京等四個城市的5S店中進行銷售。...

尤令寶馬滿意的是，電動車首批產品i3交付5個月來，寶馬訂單銷量已達到11萬輛，超出預期。...

現實是否能像預想那樣美好？如此“遠大志向”的電動車計劃，能否沖破籠罩城市的霧霾？...

據美國《汽車新聞》3月19日報道，德國汽車巨頭寶馬集團迫于歐盟減排計劃，大幅增產i系電動車，預計到2020年達年產10萬輛。 寶馬CEO諾伯特 雷瑟夫(Norbert Reithofer)于3月19日集團年會中表示，在2018年之前，寶馬將擴大生產i系電動車，“限于更為嚴格的CO2減排目標，到2020年我們將每年生產6位數的i系車?！?..

寶馬i3純電動汽車已經在國外上市，訂單已有兩萬輛左右，該款車有望今年上半年在國內上市。...