寶馬i品牌的銷售并不指望補(bǔ)貼，只希望北京及其他城市“能和上海一樣”，對(duì)進(jìn)口電動(dòng)車給予牌照方面的優(yōu)惠。...

寶馬i3電動(dòng)車今年8月在美國(guó)本土的銷量為1025輛，首次超過(guò)特斯拉Model S，后者8月的銷量為600輛，不及市場(chǎng)預(yù)期。...

這就意味著寶馬i3將和諸多國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車一樣享受單獨(dú)搖號(hào)的權(quán)利。更重要的是，和北京不同，目前深圳市電動(dòng)車搖號(hào)中簽率依然是百分之百。...

寶馬（中國(guó)）相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受NBD汽車記者采訪時(shí)表示：“雖然寶馬在深圳獲得了新能源牌照，但是并不能享受到國(guó)家和地方政府的補(bǔ)貼。”即便如此，寶馬i3也將成為深圳小伙伴們?cè)谑喾N國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車之外的另一個(gè)購(gòu)車選擇。...

蘋果成立了“Titan”項(xiàng)目部，該團(tuán)隊(duì)包含數(shù)百名員工。另外，蘋果還被指責(zé)非法從電池制造商A123挖角。部分高性能電動(dòng)汽車采用A123的技術(shù)。...

蘋果早期在去年秋天就已經(jīng)開(kāi)始與德國(guó)豪華汽車品牌寶馬開(kāi)始談判合作，將以寶馬的i3電動(dòng)汽車作為樣本，在其基礎(chǔ)之上開(kāi)發(fā)自己的電動(dòng)汽車產(chǎn)品。...

隨著不限號(hào)及補(bǔ)貼政策的進(jìn)一步推進(jìn)，如果進(jìn)口電動(dòng)車能夠享受到相關(guān)的財(cái)政補(bǔ)貼和牌照政策，將有利于北京市2017年20萬(wàn)輛新能源目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。...

目前在中國(guó)市場(chǎng)比較常見(jiàn)的新能源汽車車型有特斯拉等車型，由于這些進(jìn)口車型的充電標(biāo)準(zhǔn)都不同于國(guó)內(nèi)充電標(biāo)準(zhǔn)，所以通過(guò)進(jìn)入目錄拿到補(bǔ)貼的途徑短期內(nèi)很難實(shí)現(xiàn)。...

眾泰作為國(guó)內(nèi)較早涉足新能源領(lǐng)域的車企，2012年便投入2.6億研發(fā)資金用于純電動(dòng)汽車核心技術(shù)的突破。...

李基相表示，現(xiàn)代目前正在從（1）提高汽車效率和（2）實(shí)現(xiàn)零排放兩個(gè)方面推進(jìn)電動(dòng)車輛的開(kāi)發(fā)。該集團(tuán)之所以重視電動(dòng)車輛，是因?yàn)殡S著汽車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，減少石油消耗量變得越來(lái)越重要。...