中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)、電池百人會(huì)理事長(zhǎng)于清教
從全球市場(chǎng)來(lái)看，韓國(guó)研究機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2023年1月至8月全球登記的電動(dòng)汽車(chē)（EV、PHEV、HEV）電池裝車(chē)量約為429GWh，較去年同期增長(zhǎng)48.9%。
1-8月全球動(dòng)力電池裝車(chē)量TOP10企業(yè)中，中國(guó)企業(yè)地位穩(wěn)固，仍然占據(jù)六席，分別為寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、國(guó)軒高科以及欣旺達(dá)，總市占率高達(dá)63.1%。
從中國(guó)市場(chǎng)來(lái)看，中汽協(xié)最新出口數(shù)據(jù)顯示，1-9月，新能源汽車(chē)出口82.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.1倍；我國(guó)動(dòng)力和儲(chǔ)能電池合計(jì)累計(jì)出口達(dá)101.2GWh，其中，動(dòng)力電池累計(jì)出口銷(xiāo)量89.8GWh，占比88.7%，累計(jì)同比增長(zhǎng)120.4%；儲(chǔ)能電池累計(jì)出口銷(xiāo)量11.4GWh，占比11.3%。
綜上所述，無(wú)論是全球動(dòng)力電池裝車(chē)量市場(chǎng)占有率，還是國(guó)內(nèi)新能源車(chē)及鋰電池出口均取得良好成績(jī)。
另?yè)?jù)近日海關(guān)總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計(jì)分析司司長(zhǎng)呂大良介紹，當(dāng)前，全球經(jīng)濟(jì)綠色低碳轉(zhuǎn)型加速，我國(guó)打造綠色低碳新增長(zhǎng)點(diǎn)的成效凸顯，帶動(dòng)了以電動(dòng)載人汽車(chē)、鋰電池和太陽(yáng)能電池為代表的“新三樣”出口快速增長(zhǎng)。前三季度，我國(guó)“新三樣”產(chǎn)品合計(jì)出口7989.9億元，同比增長(zhǎng)41.7%，占我國(guó)出口比重同比提升1.3個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到4.5%?！靶氯龢印碑a(chǎn)品出口值連續(xù)14個(gè)季度保持了兩位數(shù)增長(zhǎng)。
10月17日，據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，“新三樣”出口的火爆體現(xiàn)出我國(guó)出口商品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，一批高技術(shù)、高附加值、綠色低碳的產(chǎn)品，在國(guó)際市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)力明顯提升。近些年，得益于“一帶一路”倡議不斷深入，帶來(lái)的市場(chǎng)機(jī)遇越來(lái)越大。
近日，中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)、電池百人會(huì)理事長(zhǎng)于清教接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，作為中國(guó)動(dòng)力電池的龍頭企業(yè)，寧德時(shí)代和比亞迪在海外市場(chǎng)目前的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是韓系、日系電池企業(yè)。在國(guó)內(nèi)的“追兵”主要是第二、三梯隊(duì)電池企業(yè)。
于清教分析，中國(guó)的電池企業(yè)中，雖然宣布在海外布局產(chǎn)能的公司有不少，但近期可以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模產(chǎn)能釋放的并不多。相比之下，近年來(lái)韓日電池企業(yè)海外布局的速度明顯比中國(guó)的企業(yè)快。
于清教稱(chēng)，阻礙中國(guó)企業(yè)海外拓展的除了海外建廠成本較高，主要還是地緣政治因素影響。除此之外，中國(guó)企業(yè)海外布局還需要警惕海外工廠及其配套的土地所有權(quán)風(fēng)險(xiǎn)、營(yíng)商環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，產(chǎn)業(yè)配套、融資服務(wù)與水電等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度慢等風(fēng)險(xiǎn)。
電池網(wǎng)注意到，韓國(guó)企業(yè)出海建廠也面臨運(yùn)營(yíng)管理等問(wèn)題。
據(jù)外媒近日?qǐng)?bào)道，美國(guó)調(diào)查人員擬對(duì)通用汽車(chē)和LG新能源位于俄亥俄州的合資電池工廠奧特能電池廠處以27萬(wàn)美元的罰款，理由是違反安全和健康規(guī)定。
具體來(lái)看，今年3月，奧特能工廠發(fā)生了一起爆炸并引起火災(zāi)，美國(guó)職業(yè)安全與健康管理局（OSHA）調(diào)查人員在調(diào)查事故原因后，發(fā)布了19起安全與健康違規(guī)行為，其中17起涉及嚴(yán)重違規(guī)。
OSHA檢查員發(fā)現(xiàn)，該公司未能對(duì)工人進(jìn)行安全和應(yīng)急響應(yīng)程序培訓(xùn)，也沒(méi)有遵守個(gè)人防護(hù)設(shè)備使用的聯(lián)邦標(biāo)準(zhǔn)，從而使工人暴露于危險(xiǎn)之中。OSHA表示，已對(duì)該公司發(fā)布了一封危險(xiǎn)警告信，要求該公司自愿減少金屬粉塵的積累，并保護(hù)員工免受不安全金屬粉塵的侵害。
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