電池網(wǎng)獲悉，2月25日，蜂巢能源A輪融資簽約儀式在江蘇常州舉行。本輪由中銀投、國投招商聯(lián)合領投，其他投資方包括金融街資本、常州創(chuàng)業(yè)投資、浙大九智、IDG、凱輝基金、海通開元、德載厚資本、長城控股等。
蜂巢能源董事長、總裁楊紅新表示，目前全球新能源汽車新一輪發(fā)展周期已經(jīng)啟動，各國碳中和步伐不斷加快，動力電池快速步入TWh時代，市場前景極為廣闊。身處偉大時代深感責任重大，公司要抓住機會乘勢而上，快速做大做強，打造全球領先的能源互聯(lián)科技企業(yè)。
楊紅新透露，本輪35億元融資將主要用于研發(fā)新技術和擴大產(chǎn)能。
此外，針對本輪很多機構沒有分配到想要的足夠額度，楊紅新稱，公司會創(chuàng)造更多投資機會，盡快啟動B輪融資和IPO上市準備工作。公司接下來的目標是，2021年力爭銷售收入同比增長100%，外銷比例實現(xiàn)大幅提升。2022年進軍資本市場，2025年全球產(chǎn)能達到200GWh。
值得注意的是，2020年6月，蜂巢能源吸引國投招商10億元入股，國投招商成為公司第二大股東，獲得蜂巢能源12.2%股份。
資料顯示，蜂巢能源前身是中國汽車行業(yè)領軍品牌——長城汽車的動力電池事業(yè)部，自2012年起開展動力電池的預研。2018年從長城汽車完全剝離獨立面向全行業(yè)發(fā)展，正式更名為蜂巢能源。
蜂巢能源在無鈷電池、疊片工藝、固態(tài)電池、AI智能制造方面展示出強大的創(chuàng)新實力和超前布局，目前已經(jīng)拿到長城、吉利、東風、PSA等包含國內(nèi)外主流品牌在內(nèi)的16個銷售定點。今年1月份，公司裝機量排名再次躍入行業(yè)第七，同時常州金壇三期6Gwh、四川遂寧20Gwh、浙江湖州20Gwh等新項目陸續(xù)開工建設。目前，蜂巢能源已經(jīng)在全球布局了七大研發(fā)中心，累計申報專利超過2000項，其中發(fā)明專利800項，PCT國際專利申請48項。
在裝機量方面，2020年9月，憑借0.17GWh的動力電池裝機量，蜂巢能源首次躋身國內(nèi)動力電池裝機量top10行列（排名第10位），10月上升至第9位，12月上升至第8位（裝機量0.17GWh）。2021年1月我國動力電池裝車量排名中，動力電池新勢力蜂巢能源的排名已上升至第7位。
進入2021年，蜂巢能源動力電池產(chǎn)能擴張也不斷提速。1月27日，蜂巢能源科技有限公司在成都與遂寧市正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將斥資70億元在遂寧經(jīng)開區(qū)建設20GWh動力電池工廠。2月19日，蜂巢能源科技有限公司與浙江省湖州市正式簽訂投資協(xié)議，蜂巢能源將投資70億元在湖州南太湖新區(qū)建立年產(chǎn)20GWh的動力電池新基地。
此外，蜂巢能源還積極拓展上游礦產(chǎn)、正極材料加工、下游電池梯次利用、回收、儲能等領域的業(yè)務。
1月18日，蜂巢能源與華友鈷業(yè)在浙江桐鄉(xiāng)華友總部正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將利用各自的優(yōu)勢在鋰電新能源電池循環(huán)回收、減少碳排放方面展開合作，提升供應鏈競爭力。
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