寶馬CEO諾伯特·雷瑟夫(Norbert Reithofer)曾表示:“寶馬公司的目標是在未來可持續(xù)發(fā)展的汽車科技市場中進一步提升自己的競爭力。

寶馬與豐田的合作已經成為雙方未來發(fā)展的重要方向,其中的重點便是在新能源技術與跑車平臺方面的研發(fā)與共享。寶馬CEO諾伯特·雷瑟夫(Norbert Reithofer)曾表示:“寶馬公司的目標是在未來可持續(xù)發(fā)展的汽車科技市場中進一步提升自己的競爭力。在這一方面寶馬與豐田擁有同樣的戰(zhàn)略眼光。”近日網通社從寶馬的產品規(guī)劃中發(fā)現,旗下入門級跑車Z4有望在明年迎來換代車型。新車最大的亮點便是將采用豐田所提供的混動系統(tǒng),并且有望使用全新的命名-Z3。

有望采用全新命名 全新Z4最快明年上市

全新一代Z4給人最直接的變化便是新的命名,其有望采用“Z3”來替代目前的“Z4”。此外,新車在設計理念上將有全面的蛻變,BMW Vision Connected Drive概念車有望成為其最大的設計源泉,這款概念車的諸多元素都會在未來寶馬量產車上得到不同程度的體現。

寶馬/豐田合作研發(fā)跑車 共享混動系統(tǒng)

全新一代Z4將會成為寶馬與豐田合作研發(fā)的首款產品,新車采用的平臺會借鑒i3和i8的輕量化技術,大幅提升燃油經濟性。豐田社長豐田章男(Akio Toyoda)表示:豐田公司在汽車環(huán)??萍己腿剂想姵仡I域的研發(fā)實力十分強勁,我很期待豐田和寶馬合作研發(fā)車型的推出?!?

早在2012年的三月份,寶馬公司就與豐田公司就簽署合作協(xié)議共同推進車用鋰電池的研發(fā)。動力方面全新Z4將采用豐田提供的混動系統(tǒng),該系統(tǒng)將由一臺2.0L發(fā)動機與電動機組成。此外,作為合作協(xié)議的另外一部分,寶馬公司將從今年開始在歐洲市場向豐田公司供應1.6升和2.0升兩款柴油發(fā)動機。

[責任編輯:中國電池網]

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