三門峽超市門口的停車場,高鐵站前的停車場,都建了充電樁
在新能源汽車領(lǐng)域,“熱政策、冷市場”存在已久,今年這一局面或迎來改變。
國務(wù)院、發(fā)改委均發(fā)布政策,要求加強(qiáng)充電設(shè)施建設(shè),發(fā)改委文件中,更是明確要求充電接口與新能源汽車數(shù)量比例不低于1∶1。
新能源汽車企業(yè)的生產(chǎn)資質(zhì)可能在今年放開,研究了十幾年的新能源汽車,速達(dá)集團(tuán)董事長李復(fù)活感覺他的夢想就快實(shí)現(xiàn)了。
研究電動汽車十幾年
有個“千億汽車城”夢想
1981年,從小喜歡汽車的李復(fù)活從西安交通大學(xué)畢業(yè),之前他已經(jīng)借來好友的車學(xué)習(xí)駕駛、琢磨車的內(nèi)部構(gòu)造。1989年,李復(fù)活開始研究汽車節(jié)能裝置。
“其實(shí)沒什么大的想法,當(dāng)時汽油也不貴,一塊多錢一升。就是看到有的車汽油燃燒不充分,會排出有毒的氣體。”研發(fā)汽車節(jié)能裝置,這是李復(fù)活一直在做的工作,彼時的他被同學(xué)稱為“瘋子”。
上世紀(jì)90年代后期,李復(fù)活開始琢磨電動汽車的事兒。“我們的汽油資源并不富足,汽油肯定會越來越貴。而且尾氣排放多,空氣質(zhì)量也肯定會變差。”
當(dāng)時,李復(fù)活預(yù)測的是,在2020年前后,霧霾會比較嚴(yán)重,電動汽車會在生活中推廣開來。“霧霾已經(jīng)提前到來了。電動汽車的推廣需要時間,早晚都會來。”
2010年,第一輛電動汽車在三門峽速達(dá)交通集團(tuán)(以下簡稱速達(dá)集團(tuán))下線,這讓李復(fù)活很驕傲。“汽車的核心部件——驅(qū)動能量再生制動控制器、電池管理系統(tǒng)、內(nèi)置式永磁同步電機(jī),都是我們自主的產(chǎn)品,車身也是我們自己做的。”
對于新能源汽車,李復(fù)活有一個“千億汽車城”夢想。在他的規(guī)劃里,速達(dá)集團(tuán)2014年計劃生產(chǎn)1萬輛電動汽車,2015年達(dá)到3萬輛,2017年將達(dá)到10萬輛,“屆時速達(dá)將是全國規(guī)模最大的純電動汽車生產(chǎn)企業(yè)。”
當(dāng)然,拿到汽車生產(chǎn)資質(zhì),讓速達(dá)牌電動汽車進(jìn)入《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》,是李復(fù)活目前最看重的事情。
新建汽車企業(yè)獲得生產(chǎn)資質(zhì)今年或成為可能
8月12日,省工信廳相關(guān)人士向河南商報記者證實(shí),工信廳正在支持速達(dá)集團(tuán)申請電動汽車生產(chǎn)資質(zhì)。這個資質(zhì),李復(fù)活等了十余年。
早在2009年,工信部就發(fā)布了《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》,不過,這并沒給李復(fù)活的企業(yè)帶來一個“名分”。
“盡管國家鼓勵企業(yè)研發(fā)新能源汽車,但對新建企業(yè),國家并沒有放開生產(chǎn)資質(zhì)的審批。”8月7日,李復(fù)活送走了省工信廳一個副廳長帶隊的考察組,雙方在當(dāng)天上午的會議中,圍繞的主題就是如何支持速達(dá)集團(tuán)申請生產(chǎn)資質(zhì)。
在上述提及的《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》中,對于新能源企業(yè)準(zhǔn)入條件,第二條有這樣的要求:應(yīng)當(dāng)是《公告》內(nèi)汽車整車生產(chǎn)企業(yè)或改裝類商用車生產(chǎn)企業(yè),新建汽車企業(yè)或現(xiàn)有汽車企業(yè)跨產(chǎn)品類別生產(chǎn)其他類別新能源汽車整車產(chǎn)品的,應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)投資管理規(guī)定先行辦理項目的核準(zhǔn)或備案手續(xù)。
多位業(yè)內(nèi)人士向河南商報記者表示,純粹的新能源汽車企業(yè)想要拿到汽車生產(chǎn)資質(zhì),目前還是不可能的。“審批還沒有放開。今年年底或許會放開。”
當(dāng)時的要求中,對于新能源汽車企業(yè)的生產(chǎn)能力、設(shè)計能力和銷售能力,并沒有做詳細(xì)的要求。以生產(chǎn)能力一項為例,只是簡單地標(biāo)注為“應(yīng)有必要的生產(chǎn)場地、存儲場地或設(shè)施及適宜、整潔的生產(chǎn)環(huán)境”。
如果能夠獲批,速達(dá)集團(tuán)就是省內(nèi)第一個拿到汽車生產(chǎn)資質(zhì)的新能源汽車企業(yè)。“明年上半年估計能拿到。”
充電接口與新能源汽車數(shù)量比例不低于1∶1
李復(fù)活感覺距自己夢想的實(shí)現(xiàn),應(yīng)該不遠(yuǎn)了。“不僅是企業(yè)將迎來變化,還有市場的回暖。”

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