“現在還處于培養(yǎng)消費意識的階段，要想靠分時租賃盈利目前來看不可能”，許瓊林坦言，如果沒有足夠的資金支撐還是不要輕易進入。 據悉，現在的新

    “現在還處于培養(yǎng)消費意識的階段，要想靠分時租賃盈利目前來看不可能”，許瓊林坦言，如果沒有足夠的資金支撐還是不要輕易進入。 

    據悉，現在的新能源汽車租賃公司除了提供分時租賃，還提供按天、月、年等長期租賃方式，而分時租賃所占比例并不高。如何能讓新能源汽車分時租賃這種創(chuàng)新的商業(yè)模式可持續(xù)發(fā)展下去，是接下來應該著重考慮的問題。

[責任編輯：趙卓然]

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