“動(dòng)力電池現(xiàn)在也逐漸地形成了這樣一個(gè)態(tài)勢(shì)，如果不能有后續(xù)更多地研發(fā)投入未來(lái)在競(jìng)爭(zhēng)上就有可能處于下風(fēng)，對(duì)任何一家企業(yè)來(lái)講，要增加投入就意味者必須有足夠的業(yè)務(wù)量，”黃世霖表示，現(xiàn)在一些品牌電池的傾銷(xiāo)行為已經(jīng)對(duì)我國(guó)產(chǎn)業(yè)造成了傷害，國(guó)家出臺(tái)動(dòng)力電池目錄安全其實(shí)是最重要的考量。
“某些廠(chǎng)商的惡性?xún)r(jià)格戰(zhàn)，尤其是低于成本的傾銷(xiāo)行為會(huì)讓我國(guó)電池企業(yè)喪失生存和發(fā)展空間，也影響優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能的進(jìn)一步擴(kuò)充，也談不上電池的安全性。”黃世霖表示。
曾經(jīng)有整車(chē)企業(yè)負(fù)責(zé)人向《證券日?qǐng)?bào)》記者抱怨，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池單體不錯(cuò)，但產(chǎn)品一致性不好。楊琦認(rèn)為這個(gè)看法有些片面，“我們從寶馬合作伙伴做第一批產(chǎn)品的時(shí)候，我們從他們那拿到的規(guī)格書(shū)是全德文版700多頁(yè)，目前國(guó)內(nèi)沒(méi)有一家廠(chǎng)商提出同的規(guī)格書(shū)給我，如果別人沒(méi)有這么挑剔的要求，也就不會(huì)做得那么好。”
楊琦表示，寧德時(shí)代2011年成立還是一個(gè)籍籍無(wú)名的公司，當(dāng)時(shí)制定了三個(gè)方向：第一個(gè)方向是做電動(dòng)大巴，比較容易把握客戶(hù)的需求，第二個(gè)方向是做儲(chǔ)能市場(chǎng)，切入點(diǎn)是做移動(dòng)基站，第三個(gè)方向是寧德時(shí)代必須搞定國(guó)際上著名汽車(chē)公司。
也正是因?yàn)槠鸩骄陀袊?guó)際知名客戶(hù)，寧德時(shí)代生產(chǎn)的電池溢價(jià)要高于韓國(guó)三星與LG。“我們是從來(lái)不做抄別人的東西，有很多新型手機(jī)上市的時(shí)候，我們都是第一個(gè)被認(rèn)證，至少開(kāi)始那段時(shí)間賣(mài)的價(jià)格比別人高，等到對(duì)手通過(guò)認(rèn)證進(jìn)入供應(yīng)商體系，我們又通過(guò)了新產(chǎn)品的認(rèn)證，靠的就是持續(xù)不斷地做研發(fā)投入。”楊琦告訴記者。
據(jù)介紹，2015年A股上市公司國(guó)軒高科鋰電池出貨量為1100MWh，而寧德時(shí)代則達(dá)到2450MWh是前者的1倍多,“隨著下半年幾個(gè)主力車(chē)型上市，我們電池到今年底整體產(chǎn)能會(huì)到7－8GWh。” 楊琦表示。
黃世霖表示，2016年我們的銷(xiāo)售量在全球排名會(huì)更進(jìn)一步，所以很需要繼續(xù)加大投入，我們希望盡快進(jìn)入資本市場(chǎng)。
目前，國(guó)軒高科總市值為355.2億元，對(duì)于電池售價(jià)與銷(xiāo)量都大于國(guó)軒高科的寧德時(shí)代來(lái)說(shuō)，上市市值值得期待。
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