圖為第二屆中國(guó)（成都）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇 中國(guó)電池網(wǎng)主辦/攝影
2015中國(guó)新能源汽車(chē)年會(huì)暨《新能源汽車(chē)報(bào)》創(chuàng)刊發(fā)布會(huì)近日在北京舉行。賽迪智庫(kù)裝備工業(yè)研究所所長(zhǎng)左世全發(fā)布了2015新能源汽車(chē)十大趨勢(shì)。
一、銷(xiāo)量持續(xù)爆發(fā)增長(zhǎng)，充電樁依舊困擾
2015年隨著政策推廣的深入、產(chǎn)品市場(chǎng)定位的明確，市場(chǎng)自身正在爆發(fā)出巨大的力量。2015年是奠定中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)地位的一年，產(chǎn)銷(xiāo)量將達(dá)到20萬(wàn)輛還是30萬(wàn)輛，不可限量。然而，在這一年，盡管充電設(shè)施缺乏的問(wèn)題將得到緩解，但是仍就難以滿足新能源汽車(chē)發(fā)展的需求。就如同當(dāng)年傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的發(fā)展一樣，人們依舊受困于先有汽車(chē)還是先有基礎(chǔ)設(shè)施的悖論之中，只等待來(lái)自市場(chǎng)的答案。
二、市場(chǎng)壁壘將被打破，倒逼機(jī)制已經(jīng)形成
2015年充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)社會(huì)化參與將加速放開(kāi)、工信部把在全國(guó)范圍內(nèi)推行《節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用工程推薦車(chē)型目錄》作為工作重點(diǎn)。充電設(shè)施缺乏和地方保護(hù)新能源汽車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題將在2015年得到較大程度緩解。同時(shí)，2015年還將有更多城市出于環(huán)保和交通壓力，加入機(jī)動(dòng)車(chē)限購(gòu)行列，政府對(duì)于汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)各車(chē)型的油耗標(biāo)準(zhǔn)也將大幅提高，企業(yè)發(fā)展新能源汽車(chē)、啟動(dòng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的愿望變得更加迫切和現(xiàn)實(shí)。
三、插電式混合動(dòng)力引領(lǐng)市場(chǎng)，微型車(chē)或?qū)⒛嬉u
在短時(shí)間內(nèi)充電設(shè)施難以滿足需求、人們駕乘習(xí)慣難以改變的情況下，2015年插電式混合動(dòng)力汽車(chē)依然是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的新能源汽車(chē)產(chǎn)品。 同時(shí)，隨著知豆、奇瑞eQ等微型新能源汽車(chē)上市，微型新能源汽車(chē)不僅突破了“雙100”的技術(shù)門(mén)檻，并在首次全成本核算上遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)燃油汽車(chē)使整個(gè)中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)格局形成逆襲，開(kāi)啟新能源汽車(chē)大眾消費(fèi)時(shí)代。
四、高端市場(chǎng)呈現(xiàn)激烈競(jìng)爭(zhēng)，新品倍出
繼2014年特斯拉獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷之后，2015年高端市場(chǎng)將呈現(xiàn)群雄并起的態(tài)勢(shì)。寶馬i8、奧迪R8 e-tron以及自主品牌的比亞迪“漢”將陸續(xù)上市。2015年，整個(gè)中國(guó)新能源汽車(chē)高端車(chē)型市場(chǎng)也將呈現(xiàn)越加激烈的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。在激烈競(jìng)爭(zhēng)中新能源汽車(chē)品牌效應(yīng)有望逐步形成，其中消費(fèi)者對(duì)自主品牌的信心或?qū)⒌玫酱_立。
五、中級(jí)別純電動(dòng)車(chē)型難挑市場(chǎng)大梁，出現(xiàn)分化
2015年，中級(jí)別純電動(dòng)汽車(chē)將略顯尷尬較高的價(jià)格、較短的續(xù)航里程、中庸的性能，以及對(duì)充電設(shè)施的依賴，均難以改觀。由于原先政策預(yù)定的突破路徑，中級(jí)別純電動(dòng)車(chē)集聚了太多品牌和車(chē)型。技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)業(yè)鏈整合將成為2015年中級(jí)別純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)成敗的關(guān)鍵。現(xiàn)有的品牌和產(chǎn)品也將在這一年發(fā)生分化。
六、新型電池等技術(shù)加速產(chǎn)品化，但難以形成顛覆
新型鋰離子電池、超級(jí)電容器、金屬空氣電池，以及碳纖維車(chē)身、新型高效電機(jī)等技術(shù)2015年在研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化方面將進(jìn)一步取得重大進(jìn)展。 然而，概念炒作不能代替科學(xué)的嚴(yán)謹(jǐn)。2015年，仍沒(méi)有能夠帶來(lái)產(chǎn)業(yè)變革的顛覆性技術(shù)。更多技術(shù)僅呈現(xiàn)出漸進(jìn)式發(fā)展特點(diǎn)。真正顛覆性產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化和工業(yè)化尚需再等幾年。
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