當(dāng)前,中國(guó)客車的發(fā)展正處于變革時(shí)代,更貼切地說(shuō),是客車使用能源的變革時(shí)代。目前,純電動(dòng)客車正逐步成為國(guó)內(nèi)城市公共交通的主流,這一方面是國(guó)家政策的積極推動(dòng),另一方面也體現(xiàn)著人民環(huán)保意識(shí)的提高。

王奇英:鈦酸鋰材料及電池產(chǎn)業(yè)化 實(shí)現(xiàn)新能源客車領(lǐng)域中國(guó)品牌

中國(guó)電池雜志-中國(guó)電池網(wǎng)10月21日訊(陳芳芳 宋蜀偉 河北邯鄲 報(bào)道)10月21日消息,“見(jiàn)證銀隆鈦行動(dòng)力量”系列活動(dòng)暨2016奧鈦材料、銀隆電池產(chǎn)業(yè)化推介會(huì)上午在河北邯鄲舉辦。會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)會(huì)長(zhǎng)王奇英,對(duì)中國(guó)在新能源客車領(lǐng)域的發(fā)展前景以及珠海銀隆對(duì)新能源客車領(lǐng)域的發(fā)展帶來(lái)的影響做出闡述。

“當(dāng)前,中國(guó)客車的發(fā)展正處于變革時(shí)代,更貼切地說(shuō),是客車使用能源的變革時(shí)代。”王奇英表示,目前,純電動(dòng)客車正逐步成為國(guó)內(nèi)城市公共交通的主流,這一方面是國(guó)家政策的積極推動(dòng),另一方面也體現(xiàn)著人民環(huán)保意識(shí)的提高。客車屬于多樣技術(shù)性綜合的產(chǎn)品,而純電動(dòng)客車三電系統(tǒng)中,電池的技術(shù)的重要程度不可忽視。2015年,珠海銀隆新能源純電動(dòng)客車銷售量全國(guó)排名第七,而在今年前8月,其新能源客車銷售同樣排名前七,增長(zhǎng)速度十分可觀。

在王奇英看來(lái),新能源客車未來(lái)在市場(chǎng)上的份額,很大程度上取決于其核心技術(shù)。而銀隆新能源成績(jī)的取得,有賴于其掌握的銀隆鈦核心技術(shù),可以預(yù)見(jiàn)的是,其電池產(chǎn)品未來(lái)在市場(chǎng)上的推廣及應(yīng)用價(jià)值,前景也是相當(dāng)廣闊的。

“適逢今天迎來(lái)了銀隆3期工程投產(chǎn)、奧鈦4期工程奠基,這里將形成世界上最大的鈦酸鋰材料和電池生產(chǎn)基地,超級(jí)工廠的誕生,將預(yù)示著即將迎來(lái)鈦酸鋰材料和電池的產(chǎn)業(yè)化時(shí)代,也將預(yù)示著中國(guó)在新能源領(lǐng)域乃至新能源客車領(lǐng)域,將實(shí)現(xiàn)中國(guó)品牌、中國(guó)形象、中國(guó)制造。”王奇英表示。

[責(zé)任編輯:陳語(yǔ)]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場(chǎng)或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來(lái)源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
新能源客車
純電動(dòng)客車
鈦酸鋰材料